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襄樊站“以敞代用”抢运秋粮

2007-10-08 来源:人民铁道报 作者:丁于兵
本文摘要:襄樊站克服货车车源不足、篷布紧张的困难,想尽一切办法抢运秋粮,帮助农民增收。 鄂西北地区是全国商品粮重要产区,今年玉米、花生米、稻谷丰收,预计秋粮产量达9亿公斤。

襄樊站克服货车车源不足、篷布紧张的困难,想尽一切办法抢运秋粮,帮助农民增收。

    鄂西北地区是全国商品粮重要产区,今年玉米、花生米、稻谷丰收,预计秋粮产量达9亿公斤。
               
    粮食的大量外运造成空车严重供应不足。为帮助粮农及时运出粮食,这个站启动应急预案,向武汉铁路局申请空车。车站“以敞代用”,用敞车装运粮食。敞车需要大量的篷布,车站一方面和周边兄弟单位协调,请求给予支援,另一方面引导粮农自备篷布。为了多装、巧装粮食,襄樊站改变装车方式,变1包100公斤为1包70公斤,确保满载不超载、满载不亏吨。车站对稻谷、玉米类秋粮采取逐车夯实、专人过磅、上车检查、逐车过关的措施,确保装载安全。车站还组织职工24小时卸车,抓紧排空。为防止粮食在装车过程中淋雨霉变,这个站还把粮食露天装车改为棚内装车,为粮农提供最大方便。

    精心服务赢得丰厚的市场回报。从9月25日起,这个站每天发送粮食200多车。

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人民铁道报

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    鄂西北地区是全国商品粮重要产区,今年玉米、花生米、稻谷丰收,预计秋粮产量达9亿公斤。
               
    粮食的大量外运造成空车严重供应不足。为帮助粮农及时运出粮食,这个站启动应急预案,向武汉铁路局申请空车。车站“以敞代用”,用敞车装运粮食。敞车需要大量的篷布,车站一方面和周边兄弟单位协调,请求给予支援,另一方面引导粮农自备篷布。为了多装、巧装粮食,襄樊站改变装车方式,变1包100公斤为1包70公斤,确保满载不超载、满载不亏吨。车站对稻谷、玉米类秋粮采取逐车夯实、专人过磅、上车检查、逐车过关的措施,确保装载安全。车站还组织职工24小时卸车,抓紧排空。为防止粮食在装车过程中淋雨霉变,这个站还把粮食露天装车改为棚内装车,为粮农提供最大方便。

    精心服务赢得丰厚的市场回报。从9月25日起,这个站每天发送粮食200多车。