１日，石（石家庄）太（太原）铁路客运专线正式投入运营，太原至北京首发动车组。８时３１分，带有８节车厢的D２００２次CRH５型动车组驶离太原站，列车将于１１时５０分到达北京西，全程运行时间将比普通列车缩短５个多小时。

    CRH５型动车组共有８节车厢，其中５节车厢带有驱动机构，称为“五动三拖”，具有安全、舒适、高效、快捷和环保节能的特点。CRH５型动车组定员为６２２人，每天向北京方向开通８对动车组，仅太原至北京每天就能增加４９７６人的运能。石太客运专线开通运营后，太原铁路局的旅客运输能力将直接增加到９.２万个，与现有能力相比增加了２.５万个运能。

    北京至石家庄铁路客运专线于２００８年１０月开工，预计２０１２年建成，全长２８１公里，时速目标值３５０公里，初期运营时速３００公里。目前，石太客运专线动车组在石太客运专线行驶时速为２５０公里，在石家庄到北京之间行驶时速为１６０－１８０公里。京石铁路客运专线与石太客运专线连接后，太原至北京可以实现２小时通达。