作为大秦线4亿吨年运量1/3强的朔州车务段，面对持续低糜的煤炭市场和港口滞港的严峻考验，勇挑重担，主动作为，奋力攻坚，截止3月28日，该段运量累计完成3782.173万吨，较年度推进计划超运93.808万吨。该段领导将货源组织作为确保运量完成的最核心和最基础工作，不定期召开货主座谈会，面对面商讨、研究货源组织大计，通过寻找煤源、配煤上站、联系买主等方式，全力确保货源充足有效。该段主管领导和段调度部门每日紧盯各站请车数，对请车不足和请车波动较大的车站，第一时间与车站货运主任联系，第一时间掌握制约请车环节的内容，第一时间做出针对性的请车部署和督导，全力提高请车数量。

    该段领导每日紧紧盯住全段年运量指标，按日分劈任务，倒排运输计划，认真分析运量完成、货源组织、装车去向、车种需求等情况，合理编制运输方案，及时、全面、科学地调整运输组织结构和运输部署，最大限度地提升运输质量。该段调度部门全面掌握了解管内煤源设备、空车流向、运行秩序等情况，全力发挥早交班会和晚运输生产电视电话会议的作用，狠抓“计划等车、人员等车、机具等车”三等车和专用线“两次通知、汇报”制度的落实，突出大新、宁武、五寨重点车站以及平朔线、宁岢线的运输组织，强力助推运量提升。该段各中间站干部24小时盯在现场，强化行车、调车、货运内部的紧密联系，全力提高到发线、调车机、作业人员的运输效率，做到快解快编、快取快送、快装快排，努力确保运输组织高产高效。该段领导和段调度部门每日紧抓运输细节不放松，从请车、批车、入线、装车、出线等多个方面入手，严抠细挖，对运输环节中出现的环节脱节和效率不高等问题，一律倒查责任，严肃考核。