本文摘要：进入2010年以来，驻马店车务段明港车站积极开动脑筋，采取“品牌+专列”的运输模式，积极开拓货运营销市场，较好地实现了货运增运增收任务。截至2月28日，该站共装车2780车，货物发送

进入2010年以来，驻马店车务段明港车站积极开动脑筋，采取“品牌+专列”的运输模式，积极开拓货运营销市场，较好地实现了货运增运增收任务。截至2月28日，该站共装车2780车，货物发送量174159吨，分别较前一年同期增长了51%和 52.9%，创该站建站以来最好水平，实现了货运运输生产任务的新突破。为实现2010年货运运输任务开门红，该站主要领导带领货运有关人员，主动深入到信阳钢厂、明港铁西莹石有限责任公司、明港沙场等企业登门拜访，认真征求企业对货物运输的需求，主动与企业攀亲皆友、沟通联系，增进路企之间的信赖。对市场信誉度高、装车货源兑现率高的企业实行倾斜政策，先后组织开行“钢铁专列”、“河沙专列”，探索出了“品牌+专列”的运输新模式。为进一步优化空车配送和运输组织，他们细化每一批装卸车作业流程盯控，在确保大组钢铁货源装车的同时，车站对一些零星装车请求实行“阳光装车”，采取请求车提报、承认车批准、配空情况、装车情况“四公开”，车站从货物进站、配空等方面予以落实，做到接、卸、排、装有序衔接，确保了运输效率和路风路誉的进一步提高。