“41039次开铁炉。”3月1日凌晨5点52分，郑州北站总站调李卫民对下发场值班员王建文下达了发车命令，满载着化肥的编组17辆的小运转列车，直奔铁炉车站。这17车化肥从到达郑州北到编组开出仅仅用了3个小时。当前正值春耕季节，针对大量化肥、种子等春耕物资在郑州北站中转的实际，郑州北站开辟绿色通道，加强调度、运转、货运多个部门的协调配合，对到发装运化肥、农药、种子等春耕物资的车辆实行优先解体、优先计划、优先取送、优先编组、优先挂运的“五优先”政策，把春耕物资车辆的中转时间压缩在三个小时以内，保证不积压、不停留。

    近日，河南产的优质化肥从管内郑州西、铁炉、南阳寨等中间站大量装运销往辽宁、湖北等省。车站及时掌握春耕物资的流量、流向，发挥车辆种类全、集结能力强、挂运速度快的枢纽优势，科学制定编解作业计划，对装运农用物资的车辆优先取送、优先编组、优先挂运，争分夺秒，让农用物资及早运到农民兄弟手中，运到田间地头。据统计，截至2月底，郑州北站中转运输化肥、农药、种子等春耕物资4973车计29.8万吨；外运春耕物资652车计39120 吨，为春耕生产做出了积极的贡献。