昨日23:30至今晨5:00，龙海火车站往厦门方向约1公里处，500多名施工人员合力将一段约2.4公里的新铁路接入既有的鹰厦线，至此鹰厦铁路改道而行，为邻近即将施工的厦深铁路让道。鹰厦线K591+300—K593+700约2.4公里铁路，与在建的厦深铁路邻近，新线施工对鹰厦铁路行车造成影响和干扰，为确保火车运行安全，铁路部门在既有线不远处铺设了这条临时施工便道，供鹰厦铁路火车运行。

    据悉，该临时施工便道，不久就将“转正”，成为鹰厦铁路左线。因为，鹰厦铁路龙海至厦门间，将在原来单线的基础上，新增一条铁路线，使该区段成为双线铁路。这样一来，龙海以南地区的4条铁路线（鹰厦、福厦、厦深、龙厦）都将形成双线格局，有利于火车在各线间换行。鹰厦铁路龙海至厦门区段总长共42公里，需要改造既有铁路线和7个车站，并新增一条线路。据悉，该区段双线铁路建成后，线路质量将有较大提高，火车运行时速将从目前的80公里提升到120公里。同时，该区段双线铁路建成后，与新建的福厦、厦深、龙厦铁路接轨，将成倍提高旅客运输和货物运送能力。