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全天候写实大宗货源卸车流程

2007-08-22 来源:人民铁道报 作者:李忠伟
本文摘要:徐州车务段邳州站全天候写实集中到达的煤炭、焦炭、块煤等大宗货源卸车流程。 今年上半年,邳州站日均到达370余辆车,比去年同期增长30%,

徐州车务段邳州站全天候写实集中到达的煤炭、焦炭、块煤等大宗货源卸车流程。
               
    今年上半年,邳州站日均到达370余辆车,比去年同期增长30%,受专用线运输组织和卸车能力等方面影响,货场出货积压,导致卸车效率不高,成为制约货物运输的“瓶颈”。徐州车务段指派专人现场指导卸车工作,全天候写实大宗货源卸车流程,并认真分析写实情况,描述作业流程,简要绘制站场、交接线及卸车线位置示意图,标注线路长度、限制坡度、牵引动力和卸车设备情况。徐州车务段汇总写实情况,组织有关部门实地调研,制定出加快车辆周转、提高运输效率的有效措施。

    现在,这个站站存车从800余辆缩减到350余辆,有效压缩了车辆在站停留时间,提高了运输效率。

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全天候写实大宗货源卸车流程

人民铁道报

徐州车务段邳州站全天候写实集中到达的煤炭、焦炭、块煤等大宗货源卸车流程。
               
    今年上半年,邳州站日均到达370余辆车,比去年同期增长30%,受专用线运输组织和卸车能力等方面影响,货场出货积压,导致卸车效率不高,成为制约货物运输的“瓶颈”。徐州车务段指派专人现场指导卸车工作,全天候写实大宗货源卸车流程,并认真分析写实情况,描述作业流程,简要绘制站场、交接线及卸车线位置示意图,标注线路长度、限制坡度、牵引动力和卸车设备情况。徐州车务段汇总写实情况,组织有关部门实地调研,制定出加快车辆周转、提高运输效率的有效措施。

    现在,这个站站存车从800余辆缩减到350余辆,有效压缩了车辆在站停留时间,提高了运输效率。