一列列大功率电力机车，牵引满载的直达列车向祖国的大西南疾驰；一条条煤炭化工运输通道，满载“ 黑金”、“白银”，为各地企业提供急需的能源和原料；一座座新建的桥梁隧道穿山越水，形成新的交通大动脉……今年以来，在货物运输特别是煤炭运输中占据最大份额的陕西铁路系统，千方百计增加运力多拉快跑，抢抓机遇促进经济平稳增长。据最新统计,今年上半年，西安铁路局完成货物发送4238.3万吨，比去年同期增长4.2％。其中煤炭、石油、粮食运量同比分别增加8.5％、8.3％和12.1％。

    今年以来，西安铁路局积极响应国家扩内需促增长的战略决策，在省政府和铁道部的支持下，加快基础设施扩能改造，提高重点物资运输效率。继去年出台企业安全、运输、经营、建设等领域的改革38 项举措后，今年又推行增收节支措施43项。通过优化生产组织和劳动组织，全员劳动生产率比去年提高7.7％。

    今年4月份，铁道部积极实施西南地区铁路运输挖潜扩能战略,为西安铁路局配属的180台和谐型大功率电力机车陆续到位。在新丰镇、安康东、宝鸡东编组站，西安铁路局对入川列车优先解体、优先编组、优先上线，提高列车牵引定数，增加列车开行数量，快速提高入川通道运输能力。今年上半年，西安铁路局运往陕南的灾后重建物资达到344.6万吨，运往四川的物资达到1503.5万吨,为当地经济建设和群众生活提供了有力保障。

    西安铁路局全力保证关系国计民生的重点物资运输，推行“集中受理、分散装车”的新模式，为货主提供最大方便。对华亭煤业、黄陵矿业集团等9家企业实施路企直通运输改造,与20个大型厂矿逐月签订运量互保协议。上半年，全局大客户累计发送货物2075.7万吨，占全局货物发送量的59.2％。在抢运电煤攻坚战中，西安铁路局充分利用陕北煤炭、石油资源优势，打通煤炭北出通道，增加石油南下运量，坚持有请必装、有请即运。上半年，全省电煤装运增加105％,目前省内由铁路运输的电厂共存煤146万吨，同比增加76.8万吨。

    陕西境内铁路建设也高潮迭起。西安铁路局密切与地方政府的协调沟通，快速推进征地拆迁和建设改造任务，狠抓施工组织，提高施工质量，安全高效推进各项铁路重点工程建设。目前，西安北客站已完成原设计的87.1％。襄渝二线胡安段预计9月底完工,安梁段预计10 月底完工，郑西客运专线引入西安枢纽的应急改造工程已于6月1日正式开工。包西铁路、太中银铁路均进入施工关键阶段。西成客专、西宝客专、宁西二线、西康二线、黄韩侯铁路等拟开工项目已成立项目指挥部或筹备组，前期工作正在紧张进行。今年上半年，西安铁路局共完成铁路工程建设投资85.3亿元，同比增长23.6％。