本文摘要：近来，面对传统货源急剧下降的不利局面，汉西车务段独辟蹊径，向山西和湖北钢铁企业运输“红土”843车，计5万吨，创运输收入450多万元。汉西车务段是属于以货运为主的运输单位。近期

近来，面对传统货源急剧下降的不利局面，汉西车务段独辟蹊径，向山西和湖北钢铁企业运输“红土”843车，计5万吨，创运输收入450多万元。汉西车务段是属于以货运为主的运输单位。近期，受国内外经济形势的影响，该段管内的煤炭、钢铁等物资运输出现严重萎缩，给完成全年生产任务带来前所未有的压力。
               
    对此，该段迅速启动了重点企业走访活动。他们在走访中得知，地处大别山脚下的湖北大悟山区出产一种俗称“红土”的铁矿粉，是钢铁冶炼的辅助原料。由于这种“红土”既不是工农业重点物资，又不属于民生必需品，过去在铁路运输中受到“冷遇”。
               
    此次，该段营销小组主动登门，与厂矿主诚恳交流，积极宣传铁路运量大、运价低等优势，最终打动了货主。该段提前做好计划审批和空车调剂等工作，管内广水西、杨家寨、新沟等站还派专人进驻“红土”矿，及时了解运输去向和数量，现场办理运输手续。同时，相关车站还24小时敞开货场大门，保证“红土”随到随运，有多少运多少。