因天降中雪，3月8日地铁客运量达到485.7万，再创新高。记者今天从市交通委获悉，为方便市民更多的选择公共交通出行，本市将构筑快速通勤系统，将着手编制方案，实现市区地铁既有线路发车间隔再次缩短。

　　雪天地铁再创日客运量新高

　　据地铁运营公司统计，3月8日，该公司所运营的八条轨道线路，日客运量为485.7万，创今年以来新高，是继2008年8月22日492.2万人次后第二新高。其中地铁1号线128.37万人次，2号线113.57万人次，13号线56.79万人次。此外，地铁4号线当天的日客运量也达到了70.5万人次。市交通委表示，为了方便市民出行，地铁运营公司启动了雪天运营组织方案，行车调度密切注意客流变化，延长运营时间，及时调整运力，确保适时加开临时列车，增加运力配备。同时，在车站出入口铺设防滑垫、增加售检票力量，并严格按照“运营服从安全，客流服从安全”的要求，做好客流疏导组织工作。13号线及八通线正线及车辆段车场夜间接触轨不停电，并加强人力监控，及时清扫道岔及接触轨上形成的积雪，特别是夜间降雪时，总调度室应视具体情况派出空载电客车上线运行轧道，同时做好随时出动救援的准备工作。

　　市区地铁既有线路最小发车间隔有望再次缩短

　　记者了解到，市交通部门为了给市民创造良好的公交出行环境，今年将进一步提高轨道交通网络化运营服务水平，力争今年本市公共交通出行比例达到40%以上。今年，本市将精心制定好地铁1号线车辆更新和信号系统改造，地铁2号线、5号线增购车辆和车辆段扩建，1号线、2号线、13号线和八通线加装站台安全门，13号线增加车站等八个方面工程实施方案，做好项目可研报告编制、立项审批、初步设计评审、招投标等前期工作，尽快启动项目的实施，为实现市区地铁既有线路再次缩短发车间隔奠定基础。同时，确保大兴线、亦庄线、昌平线、房山线、15号线一期（顺义线）等5条线路年内开通试运营，实现轨道交通通车里程达300公里以上。特别是要提前研究新线与既有线路换乘站的客流组织方案，轨道交通与地面公交线路的接驳换乘方案，以及驻车换乘站接驳方案，逐线逐站细化工作措施。

　　构建地面快速交通通勤系统

　　在加强轨道交通运营管理的同时，本市今年还将继续调整优化地面公交线网，构建地面公交快速通勤系统取得新进展。依托轨道交通线路、大容量快速公交线路、公交专用道和换乘枢纽站、中心站，建设地面快速公交通勤系统，继续优化调整快线、普线、支线地面公交线网。同时，继续加大在主要客流走廊上施划公交专用道力度并使其连成网，增辟公交专用道10公里以上，使公交专用道达到300公里；力争年底前建成阜石路大容量快速公交线路；新开调整公交线路30条。在部分快速路上开行公交大站快车，同时结合新建居住小区，开通便民公交线路。

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　　11个公交换乘中心有望今年建成

　　此外，本市今年还将推进便捷换乘系统建设，方便市民出行。加快宋家庄、四惠、苹果园等综合客运枢纽建设，同时开展北苑北、望京等综合客运枢纽前期工作；随轨道交通新线开通同步建成亦庄线旧宫站、大兴线新宫站、房山线长阳站等11个驻车换乘停车场，方便市民驻车换乘公共交通出行。朝阳新城、西马小区、立水桥等3处公交换乘中心站有望建成。同时，做好与铁路民航枢纽场站的配套交通设施建设工作，实现城际交通与城市交通的有机衔接、协同运转。随京沪高速铁路、京石、京沈、京张、京唐等城际客运专线的建设，同步做好配套道路工程的规划建设和公共交通设施的衔接。