本文摘要：踏上武昌开往成都的T246次列车时，经常往返乘坐该次列车的旅客王先生惊奇地发现，该趟列车发生了点儿小小的变化：全列客车洗脸间水阀全换成了感应水阀，不仅节水、卫生，而且美观大方

踏上武昌开往成都的T246次列车时，经常往返乘坐该次列车的旅客王先生惊奇地发现，该趟列车发生了点儿小小的变化：全列客车洗脸间水阀全换成了感应水阀，不仅节水、卫生，而且美观大方。这是武昌客车车辆段在开展技术革新攻关活动中，对列车水阀惯性故障进行技术攻关，取得的明显成效。
               
    以往的普通水阀，经常因为使用频率高、列车超员等诸多原因，造成运行途中发生故障，给旅客途中用水带来了极大不便。车辆检修人员频繁处理水阀故障，工作量大的同时也造成了客车修车成本的增加。
               
    为此，该段从服务旅客、降低故障、节约成本的角度出发，决定用感应水阀替代普通水阀。为全力做好此次改造工作，该段抽调技术业务骨干组成专班，历时20多天，一次性投入13万余元，首先对T245/246次31辆客车水阀进行改造。
               
    投入运用以来，感应水阀状况良好，既操作简单，又节水、卫生，方便了旅客的使用。担当T245/246次列车的检车乘务员周师傅感慨说，现在水阀故障少了，减轻了我们的担子，避免了修车成本的增加，也没有旅客“闹意见”了，真是“一举三得”啊。