本文摘要：集宁工务段在四五两月气温适宜的情况下，集中优势兵力焊接无缝线路上的接头轨缝，通过给钢轨“接骨”，为轨道“疗伤”，全力消灭无缝线路上的“咯噔”声，提高了轨道的平顺性和稳定性

集宁工务段在四五两月气温适宜的情况下，集中优势兵力焊接无缝线路上的接头轨缝，通过给钢轨“接骨”，为轨道“疗伤”，全力消灭无缝线路上的“咯噔”声，提高了轨道的平顺性和稳定性。
               
    当我们在无缝线路上乘坐火车偶然听到“咯噔、咯噔”的噪音时，那就是钢轨接头轨缝和车轮撞击发出的声音。不仅如此，有经验的养路人都知道，“一个接头一处隐患”，这形象地说明了无缝线路上接头轨缝对轨道的危害性。
               
    针对这一安全问题，这个段把握春季消灭接头轨缝的最佳时机，大打消灭无缝线路接头轨缝攻坚战。他们在接头轨缝较集中地段，采取大兵团多组作战方式，定任务、定质量、定时间流量，集中焊接消灭隐患。零散的接头轨缝，他们及时套用“天窗”点，同步焊接消灭隐患。