随着金花路换乘站的开掘建设，西安地铁一号线已经全线开工。地铁一号线西起后围寨，东到纺织城，规划１９个车站，全长２５．３公里。目前，西安地铁一号线金花路站树木移植工作已经基本完成，标志着金花路车站将全面开工建设。据了解，地铁一号线金花路车站不仅是一号线与三号线的换乘站，更是一号线全线车站中建设规模最大、控制因素最多、施工难度最高、施工工期最长的节点性工程，工程预计２０１１年６月竣工，总投资约为２．７亿元。

    金花路站项目负责人王经理：我现在站的是咱们地铁一号线金花路车站，一号线车站是长乐路东西方向，下一步悬木桩施工也正在进行，已经完成了悬木桩施工的1/3，中间的隔沟柱我们也已经完成了十五六根，现在这个进展呢，满足咱们地铁公司对我们进度的要求，三号线南北方向呢，三号线也在穿插施工，现在正在进行维护桩的施工，可以说我们这个都在同步进行。下一步我们主要是进行的维护桩灌梁的施工，我们有信心有决心，把我们一号线金花路车站干成我们一号线的精品工程。

    一号线项目负责人还告诉记者，在施工期间，附近的市民非常的关心，经常会来询问地铁进展，居民也都表示对于地铁建设很是支持和理解。市民：我非常关心的，我们家在这儿附近住，我经常上班从这儿门口过，所以说希望地铁建的很快，我觉的现在是暂时施工的时候，可能有点堵车吧，大家就说应该理解，应该理解一下就行了。

    市民：西安市是个旅游城市嘛，如果地铁建成了，起码就说是对西安市整体的形象有一个提高，建成了以后，能够带着家里的孩子，还有我母亲年龄也大了，能够带着我母亲也坐一下这个地铁。在文物保护方面，与地铁二号线一样，地铁一号线沿线的全国重点文物保护单位主要有秦阿房宫遗址、西安明城墙和半坡遗址三处。沿线的省级文保单位主要有汉建章宫前殿遗址、革命公园。在施工中，将避开历代古遗址、全国及省级文保单位，避开北院门等古城历史街区。