本文摘要：暑运以来，太原工务段在线路防胀轨上做文章，在管内太原、榆次、寿阳、榆社、介休等地组建了防胀轨抢险组。同时，这个段在8条线路上成立6个抢修切割点，配备了37种切割机具。

暑运以来，太原工务段在线路防胀轨上做文章，在管内太原、榆次、寿阳、榆社、介休等地组建了防胀轨抢险组。同时，这个段在8条线路上成立6个抢修切割点，配备了37种切割机具。
               
    随着远程教育视频网络的开通，这个段29个车间、260多个班组的防胀轨抢险信息传递步入了快车道，真正实现了段、车间、班组三级信息的时时传输和安全生产的全过程卡控，有效提高了干部职工防胀轨应急处理能力，增强了干部职工的责任意识。
               
    “安全有保证，关键在于基础管理的扎实。在这一点上，加强对安全基础工作的多项投入，这是我们长期不变的一条工作主线。”太原工务段段长杨生进明确表示，将陆续为一线安监人员配备数码相机和摄像机，对现场违章作业和假检查、假整修问题进行网上公布，保证全段上下始终一个声音，一起动作，绝不让安全工作的主导权旁落。