9月26日18时32分，陕西宁强和四川青川交界处发生3.9级地震。成都震感明显，西安铁路局管内宝成线阳平关至广元间也有明显震感。地震发生后，铁道部领导亲自安排部署，全程盯控震后灾害排查情况，指挥抢险工作。西安局快速启动紧急预案，立即下达调度命令封锁区间，所有在途列车就地停车并采取防溜措施。与此同时，西安局车务、工务、供电、电务和西安铁路公安局启动“五位一体”灾害预防措施，对线路、桥隧、信号等设备进行全面检查。

    18时50分，西安局略阳工务段巡查人员发现地震灾情。地处震中附近的宝成线丁家坝至燕子砭下行区间284公里510米至530米处左侧山体塌方，塌方量约1500立方米，泥石掩埋下行线，侵入上行线约720立方米。西安局局长龙京、常务副局长刘生荣、局长助理熊春庚在第一时间赶赴调度所，接到灾情报告后，立即制订抢险方案，迅速组织450余名人员冒雨奋力抢险，又调集抢险机械陆续赶到现场。
               
    经紧急抢险，20时20分，宝成线上行线开通，列车以时速15公里的速度通过。西安局抢险人员顶着秋雨，踩着泥泞，于23时35分以最快速度抢通了下行线，恢复了宝成大动脉畅通。宝成线抢通后，为防止次生灾害发生，西安局继续对山体进行加固，并留守50名抢险人员，实行24小时看守。