本文摘要：连日来，满载木材的列车从大兴安岭林区源源不断地驶出。眺望着一列列“木龙”，林区销售部门的负责同志说：“感谢铁路车辆部门为林区经济发展提供了充足的运力支持！仅今年前8个月，

连日来，满载木材的列车从大兴安岭林区源源不断地驶出。眺望着一列列“木龙”，林区销售部门的负责同志说：“感谢铁路车辆部门为林区经济发展提供了充足的运力支持！仅今年前8个月，他们就维修‘木龙’车10457辆，是去年全年维修量的1.5倍。”
               
    木材装运，全靠折叠式台架集装箱承载。齐齐哈尔车辆段管内的塔河、加格达奇、伊图里河运用车间地处大兴安岭林区，担负着为管内近20个林业局、森工公司的木材外运提供良好“木龙”车的任务。
               
    今年以来，齐齐哈尔车辆段针对大兴安岭林区木材外运需要大量“木龙”车的实际，合理组织，精检快修。各车间提前预检，根据预检结果进行配料，节约了时间。职工自制了调梁扳手、端墙整形定位支座、侧框顶梁调整胎具等6种工具，大大加快了维修速度，保证了每批车在3小时内出车。同时，这个段强化“三检一验”制度，在每一条作业线内配备一名组长，严把质量控制关，使维修后的“木龙”装车率达到100%。