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集成交互式道路与立交设计系统 EICAD

2007-05-10 来源:本站原创 作者:佚名
本文摘要:“集成交互式道路与立交设计系统”,简称:“EICAD”。是李方软件公司于2002年10月推向市场的第四代道路CAD产品,是DICAD的升级换代产品。本系统主要用于公路、城市道路的各阶段设计

“集成交互式道路与立交设计系统”,简称:“EICAD”。是李方软件公司于2002年10月推向市场的第四代道路CAD产品,是DICAD的升级换代产品。本系统主要用于公路、城市道路的各阶段设计,EICAD有路线版、综合版两个版本,适应用户的不同需求。在综合版的内容中,包含了用于互通立交设计的命令,包括:积木法、基本模式法、扩展模式法和其他辅助设计命令等。EICAD的独家优势,首先在于它的路线设计理论——“新的导线法”和立交匝道线形设计理论——“复合曲线模式法”为国内独创,它不愧为当今最佳的路线与立交匝道平面线形设计方法,加上动态拖动和功能集成的特点,使得设计者能极为方便、准确和高效地设计出任何复杂的、完美的道路与互通式立交平、纵面线形。利用EICAD设计单卵型、双卵型、复曲线、虚交及全曲线等平面线形,比任何国内外同类软件都方便。

EICAD系统在结合相关技术规范的基础上,紧密联系设计实际需求;体现路线设计新思想、新方法;实现了一套全新的设计交互与文档数据管理的过程。

EICAD采用了Microsoft 公司Visual C++6.0集成开发环境,运用面向对象编程技术和MFC(Microsoft FoundationClass)进行研制开发。运用以C++为基础的面向对象的开发环境和应用程序接口,系统基于AutoCAD平台,充分发挥了图形平台完备的系统开放性和丰富的个性化能力,使用ObjectARX进行二次开发,能够真正快速地访问AutoCAD图形数据库,大大地提高设计效率。建立图形数据的双向关联机制,实现全程尺寸和参数驱动机制。

该系统主要包括:平面设计、纵断面和横断面设计三个部分。输出数据可以直接供“道路、桥梁三维建模程序——3Droad”使用,建立三维模型。

与其它同类产品比较,EICAD具有以下的特点及优势:

一、命令的集成使得设计的效率更高:由于EICAD是在DICAD的基础上进行了集成与扩充,大大简化了操作,过去要许多个命令完成的任务,现在只要一两个命令即可,例如“路线标注”一个命令就可完成桩号的标注、设计单元参数、特征点、路线名等等的标注及字型与字体大小的选择,同时,标注的参数可在不退出命令的情况下反复调整和图形刷新,直到满意为止;数据存储时,也只要“保存平面资料”一个命令就可完成平曲线资料、交点资料、单元资料等的存储;

二、扩充了原有动态交互设计功能:在设计互通式立交的双圆模式、三圆模式、直圆圆模式等等命令中,可在不退出命令的情况下不断进行任一单元(圆或直线)图形位置的动态拖动,相应的,所有各设计参数随之动态显示;

三、丰富的设计信息查询和数据错误提示功能:在平、纵、横设计过程中,均提供了各种设计参数的动静态查询和数据错误提示的功能,以保证设计成果的合理性与正确性。例如设计线要素、桩号、坐标、高程、纵横坡的查询,对话框及文件数据的错误检查,平面技术指标按规范检验,纵断设计线是否满足高程控制并估算土石方,横断面边坡设计过程信息存档等等;

四、横断面边坡设计模版的应用:EICAD为用户提供了可应用于多种地形和要求的多套横断面边坡设计模版,设计者在不建模版的情况下便可直接调用,完成横断面设计。在必要时,亦可对提供的模版进行修改补充,大大方便了初学者。

五、友好的界面,浅显易学、操作方便:本系统采用MFC及其扩展功能设计对话框,功能一目了然,不仅浅显易懂,操作便捷,而且在浏览数据文件的同时不须退出命令便可直接修改文件数据。

此外,EICAD还具有适应性极强的设计图表绘制功能、强大的方案管理能力(例如在同一图面上进行纵断面多方案比较与交替修改)等等特点与优势。总之,EICAD的优点就是方便、高效、功能强大,它大大减轻了公路、互通立交、城市道路设计工作者的劳动强度,缩短了设计周期,是设计人员的好帮手。自从2002年10月份推出三年多来,已有数百家用户,受到广大用户的好评。

EICAD2.x新增功能:

EICAD自推出以来,得到了广大新老用户的大力支持,不断听取用户需求意见与建议,从未间断地进行功能升级。在继续深入实现路线设计理论突破的同时,吸收借鉴国内外工程软件优秀的功能特点。紧密跟踪Windows程序开发平台、AutoCAD开发平台的最新成果。正式推出的EICAD2.x版,综合性能得到了一次新的飞跃。体现在以下多个方面:

一、新增EICAD项目数据环境,能够与AutoCAD环境,EICAD设计环境实现无缝连接。

二、利用EICAD项目数据环境,进行项目管理和道路管理,大大简化了设计过程中文件和数据管理操作。

三、利用EICAD项目数据环境,作为数据文件编辑平台,实现了指定行、指定列跳转、文件格式实时提示,横断面地面线数据编辑的图形窗口实时预览,等等,辅助用户输入与检查数据文件,大大提高了用户的设计效率。便于新用户快速学习掌握。此外,数据文件行首加“//”,可关闭本行数据,方便用户临时调试数据。

四、使用EICAD项目数据环境,作为边坡模板管理和编辑的平台,实现了边坡模板可视化编辑、创建向导、实时预览等,丰富的管理功能。大大简化了边坡模板的编辑操作。

五、新增土石方调配系统,嵌入Eicad项目数据环境,全面支持鼠标动态拖动方式,大大简化了土石方调配工作,自动生成土石方调运图表。

六、在EICAD设计环境中,新增了一些辅助设计和辅助绘图的命令,如:插入横断面示意图、交点标注表格增加背景镂空(仅Acad2000以上)、单桩查询与标注、标注桩号间距、绘制公交港湾、绘制收费广场(综合版),等等。

七、支持平面图参照分图,分图完成后,直接修改原始平面图,参照分图自动更新。无须重新分图。平面分幅图纸中插入指北针、《平曲线参数表》和《点位(导线点)坐标表》等。

八、提供丰富的设计文档和联机规范支持,帮助用户快速查询公路与城市道路设计规范。

互通式立交方案平面图

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匝道纵断面图

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路线横断面戴帽图

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项目数据环境

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土石方调配

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集成交互式道路与立交设计系统 EICAD

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“集成交互式道路与立交设计系统”,简称:“EICAD”。是李方软件公司于2002年10月推向市场的第四代道路CAD产品,是DICAD的升级换代产品。本系统主要用于公路、城市道路的各阶段设计,EICAD有路线版、综合版两个版本,适应用户的不同需求。在综合版的内容中,包含了用于互通立交设计的命令,包括:积木法、基本模式法、扩展模式法和其他辅助设计命令等。EICAD的独家优势,首先在于它的路线设计理论——“新的导线法”和立交匝道线形设计理论——“复合曲线模式法”为国内独创,它不愧为当今最佳的路线与立交匝道平面线形设计方法,加上动态拖动和功能集成的特点,使得设计者能极为方便、准确和高效地设计出任何复杂的、完美的道路与互通式立交平、纵面线形。利用EICAD设计单卵型、双卵型、复曲线、虚交及全曲线等平面线形,比任何国内外同类软件都方便。

EICAD系统在结合相关技术规范的基础上,紧密联系设计实际需求;体现路线设计新思想、新方法;实现了一套全新的设计交互与文档数据管理的过程。

EICAD采用了Microsoft 公司Visual C++6.0集成开发环境,运用面向对象编程技术和MFC(Microsoft FoundationClass)进行研制开发。运用以C++为基础的面向对象的开发环境和应用程序接口,系统基于AutoCAD平台,充分发挥了图形平台完备的系统开放性和丰富的个性化能力,使用ObjectARX进行二次开发,能够真正快速地访问AutoCAD图形数据库,大大地提高设计效率。建立图形数据的双向关联机制,实现全程尺寸和参数驱动机制。

该系统主要包括:平面设计、纵断面和横断面设计三个部分。输出数据可以直接供“道路、桥梁三维建模程序——3Droad”使用,建立三维模型。

与其它同类产品比较,EICAD具有以下的特点及优势:

一、命令的集成使得设计的效率更高:由于EICAD是在DICAD的基础上进行了集成与扩充,大大简化了操作,过去要许多个命令完成的任务,现在只要一两个命令即可,例如“路线标注”一个命令就可完成桩号的标注、设计单元参数、特征点、路线名等等的标注及字型与字体大小的选择,同时,标注的参数可在不退出命令的情况下反复调整和图形刷新,直到满意为止;数据存储时,也只要“保存平面资料”一个命令就可完成平曲线资料、交点资料、单元资料等的存储;

二、扩充了原有动态交互设计功能:在设计互通式立交的双圆模式、三圆模式、直圆圆模式等等命令中,可在不退出命令的情况下不断进行任一单元(圆或直线)图形位置的动态拖动,相应的,所有各设计参数随之动态显示;

三、丰富的设计信息查询和数据错误提示功能:在平、纵、横设计过程中,均提供了各种设计参数的动静态查询和数据错误提示的功能,以保证设计成果的合理性与正确性。例如设计线要素、桩号、坐标、高程、纵横坡的查询,对话框及文件数据的错误检查,平面技术指标按规范检验,纵断设计线是否满足高程控制并估算土石方,横断面边坡设计过程信息存档等等;

四、横断面边坡设计模版的应用:EICAD为用户提供了可应用于多种地形和要求的多套横断面边坡设计模版,设计者在不建模版的情况下便可直接调用,完成横断面设计。在必要时,亦可对提供的模版进行修改补充,大大方便了初学者。

五、友好的界面,浅显易学、操作方便:本系统采用MFC及其扩展功能设计对话框,功能一目了然,不仅浅显易懂,操作便捷,而且在浏览数据文件的同时不须退出命令便可直接修改文件数据。

此外,EICAD还具有适应性极强的设计图表绘制功能、强大的方案管理能力(例如在同一图面上进行纵断面多方案比较与交替修改)等等特点与优势。总之,EICAD的优点就是方便、高效、功能强大,它大大减轻了公路、互通立交、城市道路设计工作者的劳动强度,缩短了设计周期,是设计人员的好帮手。自从2002年10月份推出三年多来,已有数百家用户,受到广大用户的好评。

EICAD2.x新增功能:

EICAD自推出以来,得到了广大新老用户的大力支持,不断听取用户需求意见与建议,从未间断地进行功能升级。在继续深入实现路线设计理论突破的同时,吸收借鉴国内外工程软件优秀的功能特点。紧密跟踪Windows程序开发平台、AutoCAD开发平台的最新成果。正式推出的EICAD2.x版,综合性能得到了一次新的飞跃。体现在以下多个方面:

一、新增EICAD项目数据环境,能够与AutoCAD环境,EICAD设计环境实现无缝连接。

二、利用EICAD项目数据环境,进行项目管理和道路管理,大大简化了设计过程中文件和数据管理操作。

三、利用EICAD项目数据环境,作为数据文件编辑平台,实现了指定行、指定列跳转、文件格式实时提示,横断面地面线数据编辑的图形窗口实时预览,等等,辅助用户输入与检查数据文件,大大提高了用户的设计效率。便于新用户快速学习掌握。此外,数据文件行首加“//”,可关闭本行数据,方便用户临时调试数据。

四、使用EICAD项目数据环境,作为边坡模板管理和编辑的平台,实现了边坡模板可视化编辑、创建向导、实时预览等,丰富的管理功能。大大简化了边坡模板的编辑操作。

五、新增土石方调配系统,嵌入Eicad项目数据环境,全面支持鼠标动态拖动方式,大大简化了土石方调配工作,自动生成土石方调运图表。

六、在EICAD设计环境中,新增了一些辅助设计和辅助绘图的命令,如:插入横断面示意图、交点标注表格增加背景镂空(仅Acad2000以上)、单桩查询与标注、标注桩号间距、绘制公交港湾、绘制收费广场(综合版),等等。

七、支持平面图参照分图,分图完成后,直接修改原始平面图,参照分图自动更新。无须重新分图。平面分幅图纸中插入指北针、《平曲线参数表》和《点位(导线点)坐标表》等。

八、提供丰富的设计文档和联机规范支持,帮助用户快速查询公路与城市道路设计规范。

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