城市轨道交通线路设计系统TICAD用于城市地铁、轻轨的线路平、纵面设计及纵图。设计过程简单、操作界面友好。既保持了动态拖动、集成交互的特点、又能充分满足轨道交通的设计要求，是国内第一套轨道交通设计软件。

软件的特点：

一、采用动态交互式完成设计：

用户通过鼠标点取的修改对象(变坡点、坡度线、竖曲线等)，随着鼠标的移动，屏幕上动态地显示路线修改方案和相应的设计参数(桩号、高程、坡度、坡长、竖曲线半径、切线长、外距等）的变化，通过拖动步长、拖动比例和拖动方式的调整，可以在毫米级的精度上，使设计很快达到用户的要求，从而大大地提高设计效率；

二、具有强大的管理能力：

用户能够在同一个图形文件中，在同一时间内随意地在进行任意多条道路的纵断面设计；修改设计时，屏幕上可动态显示各高程控制点处设计高程与控制高程的高差，从而使设计极易达到控制高程的要求。每条道路的高程控制点数可多达1000个；

三、灵活的高程控制功能：

用户在设计时可采用动态交互方式插入、移动和删除高程控制点；

四、方便的参数化设计功能：

为适应用户的不同需要，本软件具备了完善的参数化设计功能；

五、友好的用户界面：

软件采用汉化界面，所有数据的输入等人机对话均在对话框中进行。这些对话框随时检查输入数据的合法性和合理性，并有完善的出错提示功能和帮助功能。在动态交互设计过程中，软件随时检查修改设计方案的合理性，如果出现相邻竖曲线“穿袖”或变坡角为零时，将自动舍去不合理的方案，并通过报警，动态地提示信息。对所有变坡点和控制点，软件均在屏幕上给予编号，当用户插入、移动和删除上述点时，这些编号会自动按顺序进行调整，使用户感到非常直观。在动态交互设计过程中，程序随时提供在线帮助服务。

六、强大的修改设计功能：

修改后的设计可以图形文件的形式保存，以后再修改时，可直接将图形文件调入，不必每次用数据文件来绘制图形，给用户带来很大方便。当用户对自己所作的修改设计不满意时，可非常方便地逐步撤消前一次修改，可撤消修改的步数不受限制，直到撤消完每一步修改设计后为止。

七、丰富的设计查询功能：

八、适应性极强的设计图表绘制功能：

用户可在对话框中极其方便地任意定义设计图表的格式，例如，路线纵断面图图框大小，图内标注栏的栏数，各标注栏的内容、顺序和标注精度，标注栏的高度和字体大小、宽度系数、倾斜角度、网格线水平和垂直间距、断链间距等绘图内容的选择，并可以把这些定义用工作文件的形式保存起来便于日后应用。总之，软件把可供选择的方式尽可能地在对话框中列出，以最大限度地满足不同用户的需要。