“万吨列车在17‰的下坡道上行驶，速度在每小时35公里时试闸，大约能长到多少？”7月1日，在湖东电力机务段大西运用调度室里，年轻的机车司机霍雪松突然向师傅娄文海“发难”。

    “大致长到每小时43公里。”娄文海从容回答。霍雪松颇感意外，是什么让师傅焕发了青春？
               
    “想不到吧。”娄文海很是得意地从乘务包里摸出一张卡片来：“自从有了这张提示卡，师傅我啊，再也不用为记不住犯愁了。”霍雪松一下子明白了。随着万吨、2万吨列车运行交路的延伸，原大同西运用车间的部分机车司机必须在短时间内，快速完成“小列司机”向万吨和2万吨“大列司机”的转型，掌握万吨重载列车配套新技术、熟悉2万吨列车操纵技术便成了许多老机车司机的头痛事。
               
    为了帮助他们又好又快地完成大秦线重载列车牵引任务，这个段结合万吨和2万吨列车开行以来的实践经验，组织业务精、技术硬、经验丰富的骨干机车司机和相关技术人员，把万吨和2万吨列车的规章制度、配套技术、操纵要领、常见故障处理等技术资料归纳整理，印制了万吨列车操纵提示卡，方便机车司机随身携带，快速提高技能。