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412吨庞然大物安全平稳起程

2008-07-21 来源:人民铁道报 作者:胡艳波 张海
本文摘要:7月14日10时50分,装运自重412吨轧机机架的70002次超级超限货物列车正点驶出富拉尔基站,安全平稳地奔向鲅鱼圈站。 由中国第一重型机械集团有限责任公司(简称一重集团)生

7月14日10时50分,装运自重412吨轧机机架的70002次超级超限货物列车正点驶出富拉尔基站,安全平稳地奔向鲅鱼圈站。

    由中国第一重型机械集团有限责任公司(简称一重集团)生产的轧机机架,长15910毫米,属于超级超限、二级超重货物。70002次超级超限货物列车编组11辆,由主车D45型落下孔车承担运输任务。列车自富拉尔基站开出后,于14时40分通过泰来站。

    为保证列车安全运行,齐齐哈尔车务段、富拉尔基站派人专程到一重集团研究货物的装载加固办法,细化取送车计划,并详细制订了运输方案。此次列车的开行引起相关部门的高度重视,中国铁道科学研究院、中铁特货运输有限责任公司、哈尔滨车辆段均派技术人员全程监控列车运行情况。列车以每小时50公里的速度运行,途经哈尔滨铁路局管内施工全部停止,无人看守道口设专人监护。

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人民铁道报

7月14日10时50分,装运自重412吨轧机机架的70002次超级超限货物列车正点驶出富拉尔基站,安全平稳地奔向鲅鱼圈站。

    由中国第一重型机械集团有限责任公司(简称一重集团)生产的轧机机架,长15910毫米,属于超级超限、二级超重货物。70002次超级超限货物列车编组11辆,由主车D45型落下孔车承担运输任务。列车自富拉尔基站开出后,于14时40分通过泰来站。

    为保证列车安全运行,齐齐哈尔车务段、富拉尔基站派人专程到一重集团研究货物的装载加固办法,细化取送车计划,并详细制订了运输方案。此次列车的开行引起相关部门的高度重视,中国铁道科学研究院、中铁特货运输有限责任公司、哈尔滨车辆段均派技术人员全程监控列车运行情况。列车以每小时50公里的速度运行,途经哈尔滨铁路局管内施工全部停止,无人看守道口设专人监护。