本文摘要：郑州铁路局强力推进战略装车点建设，截至7月8日，已建成战略装车点15个、在建16个、规划7个，其中14个在建的战略装车点将于今年年底建成并发挥作用。

郑州铁路局强力推进战略装车点建设，截至7月8日，已建成战略装车点15个、在建16个、规划7个，其中14个在建的战略装车点将于今年年底建成并发挥作用。
               
    目前，郑州局有货物装卸作业点940个，但具备整列取送条件的作业点仅有76个。作业点的高度分散，造成了运力资源的大量浪费。为此，该局以煤炭、石油、焦炭、粮食、化肥等大宗货物运输为重点，按照“货源相对充足、发展前景看好、综合条件优越、布局科学合理”的原则，对年综合发送量300万吨，煤炭100万吨，石油、焦炭、钢铁、金属矿石100万吨，粮食、化肥50万吨以上的货场和专用线作业点情况进行了调查摸底，制订了战略装车点建设规划。
               
    对纳入改造和建设的战略装车点，该局每月召开一次协调会，及时研究解决建设过程中出现的问题，确保战略装车点按时开工建设。对已经建成的战略装车点，这个局从“日常货源组织、装车时间要求、机车运输组织、车辆作业组织”等方面细化了运输组织措施。
               
    郑州局还对管内专用线货位进行了整合，促使货源向战略装车点流动。目前，该局战略装车点作用发挥明显，列车空到重开时间普遍由原来的7个小时压缩到3个小时左右，部分装车点作业时间压缩到了2.5小时。今年上半年，郑州局15个战略装车点发送货物1339.1万吨，占到了局货物发送量的15.1%。