7月9日,记者从南昌铁路局获悉，铁道部500M长定尺钢轨普通平车装载加固运输试验在该局取得成功。这次试验由铁道部部科技司、运输局组织领导，南昌铁路局制定具体方案。主要用36辆平板车装载50根500米长总重达1500吨的钢轨，分别在鹰厦线上清——富庶岭区间和向塘客场至樟林间进行小半径曲线及道岔拉锯试验和不同速度运行试验。

    此次试验自6月24日至29日，经过的曲线最小半径为250米，运输距离共走行1400余公里，运行速度最高速度达到121km/h，均创国内之最。试验达到铁道部有关车辆动力学、长轨运输装载加固、道岔和线路动态稳定等性能评判要求，各项数据真实有效。

    此次试验改变了以往用T11专用车运送长轨的不利因素，采用普通平板运输，突出了扣车方便、不需回送、节省运输成本和运能的优势，从运输效率、效益方面衡量、采用普通平板车加装装置运输500米长轨更具优越性，这在国际上尚属首创。此次试验的成功，为下一步500米长轨长距离运输提供了科学准确的依据，为铁路客运专线建设提供了坚实可靠的技术支撑。