本文摘要：5月3日11时27分，随着调度命令的下达，满载粮食开往上海方向的8662次“粮龙”，平稳地驶出了街基站。此时，当班工作人员脸上露出了欣慰的笑容。

5月3日11时27分，随着调度命令的下达，满载粮食开往上海方向的8662次“粮龙”，平稳地驶出了街基站。此时，当班工作人员脸上露出了欣慰的笑容。
               
    铁道部抢运东北粮食的指示下达后，白城车务段把抢运粮食作为当前运输工作的重中之重，精心部署抢运措施，成立了抢运粮食工作领导小组，做到领导负责、分工负责、逐级负责、系统负责。段主要领导亲自到管内的市县，召开企业货主座谈会，向市县政府有关部门汇报铁路抢运粮食运输形势和运输政策。12名职能科室人员还分赴管内28个货运站，建立运输台账，制订运输计划。
               
    在积极为货主联系请车、配车的基础上，这个段紧紧抓住计划、装车、挂运、送达环节，以最快的速度进行倒调作业，以优质服务蠃得企业货主的信赖。在保证装车机具和人力、强化现场监装的基础上，必保空车和装车篷布来源，并对4个粮食战略装车点按直进直出的作业方式组织装车，缩减了装车时间。
               
    五一小长假3天时间，白城车务段共发运粮食1175车，比计划多运188车，其中有大批“粮龙”开往上海、昆明等方向，为抢运东北粮食，稳定南方粮价作出了积极贡献。