8月16日17时20分，江岸机务段配属的HXD1B型149号大功率电力机车牵引21007次煤运专列稳稳地停在武汉北编组场一场，在短短的10余天里，这个段投入批量大功率机车共抢运电煤近百万吨。

    进入八月份，豫南、鄂中地区持续高温，电煤供应异常紧张，地处中原腹地的平顶山煤矿日需运煤量达数十列，针对这一紧张运输状况，江岸机务段投入数十台HXD1B型大功率电力机车担当平煤外运任务。

    这个段为保证每趟煤运列车正点开出，组织了4台调车机车来回于平顶山东站周边矿区和站场推送、编组煤运车列，并特备一台机车在工作机车“过度疲劳”时随时“补缺”。对调车机车司机实行“零分”交接班制度，减少辅助工作时间，最大限度地满足编组车列的需求。

    他们安排数十台HXD1B型大功率电力机车担当燃煤运输任务，加强与行车调度台联系，重点比对、调节机车的运用指标，加快了机车周转，提升线上煤运列车对数。

    这个段严格落实了机车质量信息沟通机制，建立了机车质量信息卡，段运用、保养和检修相关人员加强机车质量的信息互动沟通，强化对入段机车质量进行全面检查和整治，确保了运用机车质量。

    为避免HXD1B型机车牵引的煤运列车出现中途“梗阻”，他们还在机车乘务上实行了单司机值乘，放大了乘务班次，节省了途中换乘时间。并在煤运通道沿途站点设置机车质量检测站，组织技术人员把控机车质量。