本文摘要：“昨晚我这个仓库2小时就抢卸了420吨大米。”10月10日9时，昆明东站南货场12道货运员狄淑芬指着仓库里堆放满满的大米说。为确保云南粮食市场供应稳定，避免集中到达的粮食车造成 “

“昨晚我这个仓库2小时就抢卸了420吨大米。”10月10日9时，昆明东站南货场12道货运员狄淑芬指着仓库里堆放满满的大米说。为确保云南粮食市场供应稳定，避免集中到达的粮食车造成 “肠梗阻”，昆明东站加强粮食车的接卸组织工作，对到达粮食车单独集结成组，及时与卸粮专用线联系，第一时间将粮食车送入卸车股道。针对近期日均到达50个车皮左右的粮食，远远超出卸粮专用线30车接卸能力的问题，这个站主动帮货主想办法、解难题，将一部分粮食车转卸到公共货场，缓解专用线卸车压力，避免产生 “以车代库”现象。10月1日至11月9日，这个站共抢卸粮食1651车10万吨。