本文摘要：进入汛期，襄樊北站从监控和预防入手，在排查安全隐患和提高应急能力上着力，精心编织防洪度汛安全网，确保防洪抢险物资运输畅通无阻。襄渝线、汉丹线作为两条有40年历史的老线，线路

进入汛期，襄樊北站从监控和预防入手，在排查安全隐患和提高应急能力上着力，精心编织防洪度汛安全网，确保防洪抢险物资运输畅通无阻。襄渝线、汉丹线作为两条有40年历史的老线，线路基础差、防汛底子薄，襄樊北站历来担负着大批防洪路料及抢险物资的储备和中转任务，责任十分重大。自 2009年以来，由于该站相继进行了增建线路、设备换装等一系列扩能改造工程，车站防洪形势也发生了较大变化，尤其是一些信号楼在线路基础抬高后处于低洼地带，一旦出现较大降雨，就容易发生内涝，严重威胁设备使用及行车安全。为此，该站牢固树立防大汛、抗大洪的思想，全力确保汛期枢纽安全畅通。该站成立了以站长、党委书记为组长的防洪安全领导小组，建立了车、机、工、电等部门上下联动的24小时值班制度，设立了防洪抢险值班电话，规定各部门值班干部每日不得少于两次汇报设备变化情况。同时，该站组织3个防洪安全检查组深入各车间（站），大力开展防洪安全专项检查，详细登记易发生红光带地段、避雷设施的具体位置，并把技改、提速改线的新路基和曾发生严重水害的地段作为重点监控对象，制定防范措施，确保防洪组织不留死角。此外，该站还严格执行《汛期行车组织办法》和“降雨二级警戒制”，举办了防洪安全知识培训班，对职工进行了《暴风雨行车办法》、《非正常情况下接发列车办法》及相关防洪文件的培训，提高了作业人员应对突发事件的应急处理能力。截至目前，该站联合工、电部门开展防洪抢险模拟演练3次，落实防汛应急路料10车随取随用，同时购置了2万余元的通讯工具、照明灯具等防洪备品，确保枢纽度汛万无一失。