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货车装载加固“四创新”

2007-08-28 来源:人民铁道报 作者:罗平
本文摘要:唐山站在着力提高沿海与内陆物资运输能力的同时,采取“四创新”机制,严格抓好货车装载加固。 他们创新分工,对货运值班员做出明确分工,
唐山站在着力提高沿海与内陆物资运输能力的同时,采取“四创新”机制,严格抓好货车装载加固。
               
    他们创新分工,对货运值班员做出明确分工,实行包场包线制,对各装车点的装车方案、装载货物、加固材料逐车核对,装车后逐车拍照留档存查。他们创新对比,装车前对照方案,装车后对照落实,严格审查装车控制单,无车间主任或货运组织员签认的车辆一律不准编入列车、挂运出站。他们创新加固,对9米钢材的装载除按装载加固规定落实外,又采取在货物两端进行斜拉式加固的措施,可左不可右,可紧不可松,有效解决了因货物窜动造成偏重的问题。他们创新方案,制定出《装载加固规则》和《装载加固定型方案》,组织各装车点进行装车和加固演练,将演练经验汇总后贯彻到实际装车中,强化安全管理。 

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货车装载加固“四创新”

人民铁道报

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