近段时间，由于气温下降，湖南用电负荷急剧攀升。12月14日数据显示，最大负荷达到1430万千瓦，日电量为2.87亿千瓦时。同时，全省主要水库来水少，水位严重偏低。目前，湖南省电力公司正克服全省缺煤、少水等困难，多管齐下力保全省电力供应。

    据预测，明年1月湖北省用电量约254亿千瓦时、最大用电负荷1790万千瓦、最大日用电量3.6亿千瓦时，分别同比增长15.79%、23.30%和 29.5%。今年12月至明年3月，全省火电需发电241亿千瓦时，约耗电煤1157万吨，而理想估计来煤量仅940万吨，即使将现有库存全部耗掉，仍有 76万吨左右的电煤缺口。另外，贵州、河南、山东等地电煤也纷纷呈现紧张局面，港口、铁路等部门，纷纷采取措施，抓紧运煤。进入12月份，尤其4日以后，秦皇岛港风平浪静，海上能见度很好，为港口煤炭下水创造了良好条件。秦港各煤炭分公司努力装运，加快了煤炭周转，提高了生产效率，港口日装船量有所提高，12月1日―14日，秦港日均发运煤炭65万吨，比上月同期日均多运了17万吨。

    12月7日―12月13日，国投曹妃甸港煤炭运输生产顺利进行，煤炭场存由上周初的150万吨下降到120万吨，煤炭吞吐量完成60.5万吨，环比上涨14.8%。截至12月9日，辽宁锦州港今年的煤炭吞吐量达1557万吨，超过去年同期水平，在接下来的20余天里，锦州港将克服天气寒冷导致煤炭冻层不利作业以及库场、人力、车辆、设备相对紧张等困难，加紧抢运电煤，加快运往南方电厂，确保今年煤炭吞吐量超过去年的1613万吨总量。

    铁路方面，截至12月10日，太原铁路局今年完成货物运量3.927亿吨，按铁道部下达的全年运量4.155亿吨计算，已超日历进度113万吨。在确保完成运输任务的基础上，太原局继续加大增运力度。为发挥大秦、侯月大通道能力，太原局以朔州、大同地区组织大秦线2万吨、万吨运输为重点，加大货源组织，每日准确掌握管内存煤信息，详细掌握剩余计划，对补充计划及时联系报批。为提高蒙煤外运能力，西煤东运第二大通道朔黄铁路 “万吨列车”升级改造近日完成，朔黄铁路由此真正实现运输重载化，每年将增加煤炭运输能力2300万吨。