国家发改委和铁道部发布公告称，从12月13日起，国家铁路货物统一运价平均每吨公里由现行的9.61分提高至10.31分。其中，运营价格由平均每吨公里6.31分提高到7.01分，铁路建设基金维持现行每吨公里3.3分的标准不变。一直保持较为稳定的铁路货运价格此次为何突然上调？淄博铁路一业内人士告诉记者，目前，公路货运每吨公里的价格至少是铁路的4倍以上，很多大宗货物的运输流向铁路，也造成了铁路运力相对紧张，运输压力较大。上调铁路运价也是缩小公路与铁路运价差距的手段之一。

    铁路上调运价，是否会给淄博的铁路运输与公路运输带来份额方面的变化？淄博车务段有关负责人观点非常明确，他说，货运份额是非常稳定的，包括淄博在内，山东铁路货运量集中在煤炭、矿石、钢铁、石油方面，这四项能占铁路货运量的80％以上。而这部分货物对铁路运输时间要求不高，对于托运方来说，虽然成本略有上浮，对于大批量运输来说，还是铁路运价更为优惠。淄博一货运公司负责人则认为，铁路上调运价，对于公路货运来说，几乎没有多大影响。公路货运有着先天的优势，配货简捷，通达地区广泛。对于水果、蔬菜等鲜活食品，以及家电、精密仪器等，公路运输更加安全。