动过“手术”后机车再也不喊“口渴”
2007-08-16 来源:人民铁道报 作者:薛贵宝 邵品
本文摘要:8月6日9时30分,合肥机务段检修大库内,东风8B型5407机车重达30吨的柴油机被成功拆吊,检修第四包修队的小伙子们在给机车心脏动“手术”。
8月6日9时30分,合肥机务段检修大库内,东风8B型5407机车重达30吨的柴油机被成功拆吊,检修第四包修队的小伙子们在给机车心脏动“手术”。
7月份以来,这个段部分东风8B型机车得了不同程度的“口渴”病(耗水量大),技术人员反复会诊,发现是机车材质本身的缺陷,加上长期在高温、高压、高负荷工作环境下“长跑”,部分柴油机缸头产生裂纹并向燃烧室内渗水所至。若不及时处理,轻者造成柴油机卸载、降功,严重的可导致机车水锤、柴油机烧损报废。
这个段及时给病害机车实施“解剖手术”。他们拆吊柴油机的16个汽缸缸头,逐一排查分析,更换了裂纹渗水的缸头,重新安装加固了部分密封不严的缸套,消除安全隐患。这个段还组织专业技术人员跟踪观察“手术”后机车的病理恢复情况,建立病理档案,为医治得了“口渴”病的机车积累数据资料。动过“手术”后的机车再也不喊“口渴”了。
7月份以来,这个段部分东风8B型机车得了不同程度的“口渴”病(耗水量大),技术人员反复会诊,发现是机车材质本身的缺陷,加上长期在高温、高压、高负荷工作环境下“长跑”,部分柴油机缸头产生裂纹并向燃烧室内渗水所至。若不及时处理,轻者造成柴油机卸载、降功,严重的可导致机车水锤、柴油机烧损报废。
这个段及时给病害机车实施“解剖手术”。他们拆吊柴油机的16个汽缸缸头,逐一排查分析,更换了裂纹渗水的缸头,重新安装加固了部分密封不严的缸套,消除安全隐患。这个段还组织专业技术人员跟踪观察“手术”后机车的病理恢复情况,建立病理档案,为医治得了“口渴”病的机车积累数据资料。动过“手术”后的机车再也不喊“口渴”了。
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