湖东电力机务段是大秦线唯一的牵引动力单位。这个段认真吸取以往的经验教训，在规范作业标准、整治打盹睡觉上下工夫，使机车乘务员精神起来，确保运输安全、畅通。
               
    这个段针对机车运行交路长、机车乘务员长时间值乘易犯困的实际，严格卡控关键环节，进一步完善了运行瞭望、呼唤应答、车机联控及运行监控装置的使用等多项措施。在出入库、走行线、转场转线方面，这个段要求机车乘务员必须坚持机车正向操纵制度、双起立制度和开窗制度，道岔、调车信号由近至远逐个确认。

    这个段还在运行监控装置上开发了语音提示功能，使机车乘务员注意力更加集中。
               
    在日常工作中，这个段认真做好对机车乘务员和运行监控装置的分析工作。他们把责任心不强、制度落实不到位、标准化作业走过场的机车乘务员定为针对性专项整治“重点人”。各运用车间对“重点人”进行合理配班，与责任心强、标准落实好的机车乘务员搭班，采取提示谈话、干部添乘等方式进行重点卡控。这个段要求，在运行中瞭望不彻底、按键违反规定的责任人，要在车间机车乘务员学习会上做深刻检查，对反复发生“两违”问题的机车乘务员降级使用，做到防患于未然，全力确保行车安全。
               
    为了进一步加强现场控制，这个段还确定了关键时间、关键地点、关键人，细化了各级干部抓机车乘务员精神状态不好问题的量化标准，规范了干部每日望、检、信号出假设的标准，由运用车间、安全科管理人员进行专项检查和抽查。同时，这个段切实抓好各级干部添乘机车的兑现率，通过干部添乘进一步规范机车乘务员的作业标准，做到有人添乘和无人添乘作业标准不走样。这个段加大对机车乘务员的考核力度，对管理人员进行连挂考核，营造出了一级抓一级、一级考核一级、一级对一级负责的良好氛围。

    这个段还从强化教育入手，以近几年发生的各类行车事故为主要内容，编印成安全宣传手册，做到机车乘务员人手一份。
               
    他们利用出勤会、机车乘务员学习会等时机，组织机车乘务员认真分析发生问题的原因，使机车乘务员充分认识到问题的发生绝非偶然，精神状态的好坏则是关键所在。同时，他们采取班帮教、卡提示、谈话提醒的方式，对机车乘务员进行教育，做到天天讲、班班讲、时时讲。
               
    近日，这个段组织开展了“六查六整顿”活动，引导机车乘务员自觉对照自身找差距，激发机车乘务员认真落实制度的积极性，在机车乘务员中形成了“行车保安全，精神状态是关键”的共识。