今年以来，经满洲里站进口的铁精矿、铅精矿等矿粉类货物增长幅度明显，截至6月14日，满洲里铁路口岸站共接14075车89万吨，同比增加4402车28万吨，运量增幅达45.9%。

　　原木、原油、化肥是满洲里铁路口岸近十年来进口的主要品类，从2005年开始经满站进口的矿粉类货物逐渐增多，并呈逐年增长态势。铁精矿以散装的形式运输，运输时由于中国的车辆标重大于俄罗斯铁路的车辆标重，不能一对一换装。为满足巧装满载工作，提高运输效率，为货主节省车皮，铁路在换装时进行套装，套装货物时容易出现超载问题，危及运输安全。针对铁精矿的换装和运输特点，满洲里站国际联运货物交接所车间采取四项有效措施，保证货物运输安全。一是严格掌握每车的货物重量，将剩余货物均衡分配在中国车辆中，抓好满载，杜绝超重。二是做好写实工作，现场货运员加强与换装人员的工作联系，掌握换装进度，努力压缩作业时间。三是现场货运员加强换后空车的清扫检查，加快空车折返。四是严格换后重车的过磅检查，将超重车辆坚决卡控在站内。