本文摘要：一组最新数据显示，4月18日至7月31日，沈阳铁路局日均装车13112车，同比多装1000车，增长8.3%；日均卸车16044车，同比多卸1324车，增长9%；日均发送货物78.3万吨，同比增运6.7万吨，

一组最新数据显示，4月18日至7月31日，沈阳铁路局日均装车13112车，同比多装1000车，增长8.3%；日均卸车16044车，同比多卸1324车，增长9%；日均发送货物78.3万吨，同比增运6.7万吨，增长9.3%；货车周转时间完成2.10天，同比压缩0.18天，压缩7.9%。同时，沈阳局的旅客发送人数出现大幅度增长，7月1日至25日，全局共发送旅客1277万人，同比增加44万人，增幅达3.6%。
               
    第六次大提速后，沈阳局在全局范围内开展了“新图问效”活动，重点跟踪动车组列车、重载列车、组合列车、循环车组列车的开行和战略装车点始发直达列车的运输组织。仅暑运期间，沈阳局便又增加了32趟列车的站停36站次，日均增加发送人数1万人。
               
    沈阳局在行车组织上实行精细管理和精细指挥，坚持按图行车，加速了车辆周转，提高了运输效率，保持了良好的运输秩序。卸车效率是影响运输效率的重要环节，沈阳局对主要钢厂、电厂、港口的煤炭、成品油等，采取分界口按计划接车，坚持管内增减平衡的原则，避免重车积压。煤炭、金矿、钢铁、非金属、粮食五大品类是沈阳局运输的主打产品，为确保这些大宗货源运输的持续稳定，沈阳局依托网络信息技术，实现了重点企业网上办理货运计划。