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小野猪乘火车到徐州当“上门女婿”

2008-10-07 来源:人民铁道报 作者:焦健 罗庭万
本文摘要:10月5日,在中铁快运宜昌站营业部,徐州来的王老板指着正在办托运手续的12头小野猪高兴地说:“谢谢铁路部门帮我把这些小家伙送到徐州当‘上门女婿’,我发财有望了。”
10月5日,在中铁快运宜昌站营业部,徐州来的王老板指着正在办托运手续的12头小野猪高兴地说:“谢谢铁路部门帮我把这些小家伙送到徐州当‘上门女婿’,我发财有望了。”
               
    王老板是江苏徐州的一个个体养殖户,听说养野猪能挣大钱,想开办一家野猪养殖场。为解决野猪近亲配种的问题,经多方打听,他得知三峡地区的五峰、长阳等地野猪较多,就联系当地的林业部门,购买了12头小野猪。可如何把这些“愣头愣脑”的小家伙接回家,让他犯了难:用汽车吧,运费太贵、还不够安全;用火车吧,不知道铁路运不运,价格如何。抱着试试看的想法,他找到了中铁快运宜昌站营业部。
               
    获悉详情后,中铁快运宜昌站营业部当即为他提供了最佳运输方式,即让野猪乘坐宜昌到无锡的1514次旅客列车,在徐州下车后用汽车转运,不用24小时,就可直接到达养殖场。为保证野猪的运输安全,铁路部门组织人员加固装运野猪的铁笼,并设计了专门的食槽。看着铁路工作人员周到细致的服务,王老板表示,回去后要向其他养殖户宣传,为铁路招徕更多的客户。 

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人民铁道报

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    王老板是江苏徐州的一个个体养殖户,听说养野猪能挣大钱,想开办一家野猪养殖场。为解决野猪近亲配种的问题,经多方打听,他得知三峡地区的五峰、长阳等地野猪较多,就联系当地的林业部门,购买了12头小野猪。可如何把这些“愣头愣脑”的小家伙接回家,让他犯了难:用汽车吧,运费太贵、还不够安全;用火车吧,不知道铁路运不运,价格如何。抱着试试看的想法,他找到了中铁快运宜昌站营业部。
               
    获悉详情后,中铁快运宜昌站营业部当即为他提供了最佳运输方式,即让野猪乘坐宜昌到无锡的1514次旅客列车,在徐州下车后用汽车转运,不用24小时,就可直接到达养殖场。为保证野猪的运输安全,铁路部门组织人员加固装运野猪的铁笼,并设计了专门的食槽。看着铁路工作人员周到细致的服务,王老板表示,回去后要向其他养殖户宣传,为铁路招徕更多的客户。