本文摘要：地处鱼米之乡鄱阳湖地区的鹰潭站，全年粮食运输占全站运输收入的40％。今年，国际市场的粮食价格上涨，原以为今年可以将粮食卖个好价钱的农民出现了卖粮难问题。鹰潭站加大对粮食运输

地处鱼米之乡鄱阳湖地区的鹰潭站，全年粮食运输占全站运输收入的40％。今年，国际市场的粮食价格上涨，原以为今年可以将粮食卖个好价钱的农民出现了卖粮难问题。鹰潭站加大对粮食运输组织力度，根据收粮企业需求提前配好车型车辆，及时发运，并做好粮食运输跟踪服务，最大限度地满足收粮企业需求。
               
    针对今年粮食卖不了、储不下、运不走的现象，这个站建立起粮食物资优先挂运机制，把粮食物资运输情况纳入调度每日交接班内容，并建立相应的考核奖励制度。他们每天召开货运、运转、多经、装卸等有关单位参加的交班碰头会，分析粮食物资运输情况，对延误粮食物资运输的车间和责任人给予考核。
               
    与此同时，车站还加强对日常运输的监控，由值班主任盯控班计划和阶段计划，对粮食物资列车实行优先政策，尽量压缩这些列车在货场的停留时间。为了解决粮食货位紧张的情况，他们划出了粮食运输的货位，配备充足装卸人力和物力、全力为粮食物资运输创造便利条件。自8月1日以来，这个站挂运粮食物资562车，共33746吨，同比增长10％，解决了农民兄弟卖粮难的问题。