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绳头磨损当大事严把货运安全关

2008-08-25 来源:人民铁道报 作者:惠鑫 苏杭
本文摘要:“以前像绳头磨损这样的小问题,我们都不当事儿,现在这样的问题要上报领班员鉴定后才能决定是否放行。确保北京奥运会期间的货物运输安全对我们来说,比什么都重要。” 8月19日,三

“以前像绳头磨损这样的小问题,我们都不当事儿,现在这样的问题要上报领班员鉴定后才能决定是否放行。确保北京奥运会期间的货物运输安全对我们来说,比什么都重要。” 8月19日,三间房站货检车间验车员赵志生说。

    三间房站地处哈尔滨铁路局滨洲线、平齐线交会处,是哈尔滨局最大的区域性编组站,每日向南部线交车达1700多辆。这个站货检车间将8月作为安全攻关活动月,以提高验车质量,保障北京奥运会期间货物装载安全、运输安全为目标,制定了攻劳动安全关、装载加固关、职工“两纪”关、验车质量关的16项具体措施。
               
    为确保分工合理和职工作业时将主要精力用在重点列车上,货检车间根据班计划、调车作业计划,由值班干部编制日验车计划,确定日班、交接班、夜班3个时段的检查重点,对可能发生的车辆超偏载、车辆中门出槽等易发、多发问题制定预防措施,将气温突变、车流增大等突发问题纳入货检验车应急预案之中,坚决不打无准备之仗。同时,这个站严格执行问题登记制度,将各级干部职工验车发现的问题,纳入问题库管理。

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人民铁道报

“以前像绳头磨损这样的小问题,我们都不当事儿,现在这样的问题要上报领班员鉴定后才能决定是否放行。确保北京奥运会期间的货物运输安全对我们来说,比什么都重要。” 8月19日,三间房站货检车间验车员赵志生说。

    三间房站地处哈尔滨铁路局滨洲线、平齐线交会处,是哈尔滨局最大的区域性编组站,每日向南部线交车达1700多辆。这个站货检车间将8月作为安全攻关活动月,以提高验车质量,保障北京奥运会期间货物装载安全、运输安全为目标,制定了攻劳动安全关、装载加固关、职工“两纪”关、验车质量关的16项具体措施。
               
    为确保分工合理和职工作业时将主要精力用在重点列车上,货检车间根据班计划、调车作业计划,由值班干部编制日验车计划,确定日班、交接班、夜班3个时段的检查重点,对可能发生的车辆超偏载、车辆中门出槽等易发、多发问题制定预防措施,将气温突变、车流增大等突发问题纳入货检验车应急预案之中,坚决不打无准备之仗。同时,这个站严格执行问题登记制度,将各级干部职工验车发现的问题,纳入问题库管理。