昨天，大连沈铁港口物流有限公司在富丽华大酒店举行揭牌仪式，这标志着沈阳铁路局“港口战略”正式启动。该战略的启动将使我市的海铁联运通道进一步畅通。市委常委、副市长戴玉林出席揭牌仪式。

    大连沈铁港口物流有限公司是以沈阳铁路局为投资主体的国有独资公司，在大连、营口、锦州、丹东等港口城市设有分公司，成立后将主要辅助省内各大港口城市的港口功能向东北腹地前移，提升铁路运输对港口货物的集疏功能。大连沈铁港口物流有限公司总经理王明才说：“我们利用港口和铁路双方的优势联合运作，打通沈局和港口的海上通道。原先在港口运作中，我们铁路没有直接和港口搞过经营，这次经过这个港口战略，我们直接经营一些重点的品类和大宗货物，像煤炭、钢材、矿石、集装箱，直接从陆地到港口全程运输。”

    在沈阳铁路局启动的这项“港口战略”中，大连将是省内港口城市中的最大受益者。大连港处于辽东半岛的最南端，公路运输方面处于劣势，高速公路通行费和燃油费，使得东北腹地货物运到大连港的成本高于营口港和锦州港，港铁合作后，铁路运输的成本优势就凸现出来。

    戴玉林表示，大连沈铁港口物流有限公司的成立，对于推进港铁合作，完善港口功能，畅通港口运输，有十分重要的意义。铁路运输没有高速通行费而且成规模、成建制的运发，成本相对较低。大连港集团在东北腹地已建成了 T字型的13个陆地干港，一旦货主把货送到干港内，就相当于到了大连，大连的服务就延伸到东北腹地，不仅加快国际航运中心建设，更有力地推动了“五点一线”战略的发展。