8月19日5时，三棵树车辆段最后一列支援兰州铁路局摘棉农民工运输的临客列车驶离牡丹江站，至此，由三棵树车辆段担当、支援兰州局摘棉农民工运输任务的8组144辆临客车辆、58名车辆乘务员全部出发。
              
    三棵树车辆段对临客进行专项整治，严格按照“运用客车出库质量标准”和客车“交钥匙”工程标准，倒排计划，按天推进，确保摘棉农民工坐上安全车、放心车。
               
    同时，他们冲洗了茶炉、冷水管路，保证饮用水质清洁，各水阀及冲便阀、洗面盆作用良好，为摘棉农民工提供良好的硬件服务。这个段还对临客车辆乘务员进行了专门的技术培训和安全路风教育，签订了《安全路风责任状》，提高车辆乘务工作质量，让摘棉农民工坐上优质车、满意车。
               
    这个段把编组、整备任务分劈到满洲里、齐齐哈尔、牡丹江、佳木斯4个运用车间，从8月12日0时9分开始，8组临客列车陆续从佳木斯站、牡丹江站始发，直抵兰州局管内，最远行程达3500多公里。

    自20世纪90年代末以来，每年的秋季，成千上万的农民工就像候鸟般背上行囊，千里迢迢奔赴新疆摘棉花。

    同一时间、同到一地且从事相同的工作，如此大的规模，这在中国农民外出务工史上是绝无仅有的。要将身处不同地方的人们运往同一个地方，两个月后，又要将这群人从同一个地方送回不同的地方，对于铁路来说，从运输组织、车辆安全到客运服务，都要做好万全的准备。
               
    多年来，铁路为摘棉农民工致富创造了良好的条件，开行摘棉专列，让他们出行无忧；提供优质服务，让他们旅途愉快；加强车辆检修，让他们一路平安。集中的客流、集中的方向、集中的需求，给铁路带来集中的压力，要求铁路各部门顺畅联动，各单位团结协作，时时处处以大局为重，为摘棉农民工铺就一条“黄金之路”。———编者