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铁路郑州站西出口设30个售票窗口

2009-12-22 来源:中原网 作者:未知
本文摘要:郑州火车站西出站口工程2010年春运前将投入使用,西出站口建设有什么亮点?旅客能享受到哪些服务?昨日,记者到现场进行采访。在郑州火车站西出站口,车站主体及站前广场已施工完毕,
郑州火车站西出站口工程2010年春运前将投入使用,西出站口建设有什么亮点?旅客能享受到哪些服务?昨日,记者到现场进行采访。在郑州火车站西出站口,车站主体及站前广场已施工完毕,南侧广场和北侧广场也已基本完工,施工人员正在对站前集散广场施工。为保证西出站口在春节期间投入使用,一条向西的临时道路正在建设。据介绍,这条宽15米的道路供春运期间的旅客进出站使用。新改造的郑州火车站站台宽敞明亮,5万平方米的无柱风雨棚可覆盖现有的6个站台及新建的7站台。由于无柱风雨棚顶高19.7米,最大跨度为61米,在61米距离内没有一根柱子,乘客的视野更加开阔,上下站更加方便。而且无柱风雨棚全部采用透明棚顶,白天靠自然光照明。目前无柱风雨棚主桁架已全部装好,施工人员24小时不停作业,力争明年1月20日之前完成风雨棚的改造,保证春运期间投入使用。

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郑州火车站西出站口工程2010年春运前将投入使用,西出站口建设有什么亮点?旅客能享受到哪些服务?昨日,记者到现场进行采访。在郑州火车站西出站口,车站主体及站前广场已施工完毕,南侧广场和北侧广场也已基本完工,施工人员正在对站前集散广场施工。为保证西出站口在春节期间投入使用,一条向西的临时道路正在建设。据介绍,这条宽15米的道路供春运期间的旅客进出站使用。新改造的郑州火车站站台宽敞明亮,5万平方米的无柱风雨棚可覆盖现有的6个站台及新建的7站台。由于无柱风雨棚顶高19.7米,最大跨度为61米,在61米距离内没有一根柱子,乘客的视野更加开阔,上下站更加方便。而且无柱风雨棚全部采用透明棚顶,白天靠自然光照明。目前无柱风雨棚主桁架已全部装好,施工人员24小时不停作业,力争明年1月20日之前完成风雨棚的改造,保证春运期间投入使用。