近年来，郑州客车车辆段从企业的实际需要出发，积极开展电子台账管理系统的研究、开发及应用工作，推动了企业管理工作的信息化、多元化进程，加快了企业职工知识结构的转化速度，促进了安全生产中心工作的延续和发展。

    梳理工作主线 催生先进管理
               
    在建设现代化企业的过程中，郑州客车车辆段梳理出了一条工作主线，即凭借高科技手段，实现企业先进管理思维、先进管理手段、先进管理过程、先进管理效果的统一。
               
    首先是针对现状，准确决策。近年来，装备现代化成为铁路改革发展的主导趋势。在客车车辆领域，“绿皮车”时代即将过去，时速200公里及以上的“和谐号”动车组的开行标志着客车发展已经驶入“风”时代。这个段准确分析形势，果断提出了依托信息化建设提升企业整体实力的“配套型”管理思路，制订了“丰富资源管理（配备现代化办公机具）、强化过程管理（研发应用电子台账等相关产业内容）、强调效果管理（定期考核评价实际价值）”的工作方案。
               
    其次是加快步伐，舍得投入。2005年以来，这个段围绕企业现代化建设的投资力度逐年加大，以计算机为例，目前，这个段已经实现了“办公机关全面配备、生产车间按需配备、关键班组重点配备”。2006年10月，这个段投资建设的局域网全面开通使用，使该段的信息化建设迈上了一个新的台阶。

    融入中心工作 彰显实用价值

    这个段认为，电子台账应用价值的大小，关键要看电子台账与企业中心工作的融入和结合程度。

    在实际工作中，这个段通过实行协同化、精细化、特色化管理，彰显出了电子台账的实用价值。
               
    这个段努力避免电子台账出现“散、乱、松”现象，力求通过协调管理，使各部门、各车间在电子台账的建立及应用过程中实现互通、互动、互融的效果。
               
    第六次大面积提速调图实施后，这个段高度重视动车组安全管理工作，相继建立了故障汇总、问题分析、跟踪监控等多项电子台账。截至7月31日，该段累计发现并排除动车组各类车辆故障293件，将电子台账打造成了安全生产中的“电子眼”和“雷达耳”。
               
    今年暑运期间，这个段开展了安全隐患大排查活动。为确保检查发现的问题得到快速、准确的解决，该段技术科、安全科同步建立了《技术问题库》和《安全问题库》两项电子台账，并规定每日18时前进行汇总、统计、分析，次日18时前完成《问题隐患限时整改》电子台账并发放至各责任单位。责任单位根据该台账对有关问题进行销号处理，之后再接受复检复查，从而形成了有效的闭环管理体系。

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   确保工作同步 提升管理水平

    电子台账使企业异地管理由难变易。全路生产力布局调整后，这个段兼管郑州、洛阳、新乡三地客车资源，点多线长，管理难度较大。
               
    针对这一情况，他们及时投资建成了全段一体化局域网，同时统一启用了《干部包保检查发现问题汇总》《异地车间“日汇报、周总结、月分析”》《临时任务部署及完成情况》《创建自控型车间、自控型班组、自控型岗位管理标准》等涉及安全管理、质量管理、队伍管理等内容的15项电子台账，通过对异地部门实行科学化、规范化、系统化管理，保证了全段工作任务的同步推进和圆满完成。

    电子台账有助于企业管理者在工作中有的放矢，提升管理水平。
               
    为确保第六次大提速后的第一场秋季客车整修战役取得胜利，这个段提前对段安全、技术、材料、调度、质检部门以及各生产车间的电子台账进行了信息汇总和提炼，从中筛选出了车辆轮对故障、车下悬吊装置故障、电器设备故障、发电车故障等六大类重点防范内容，明确了客车整修的方向和重点。

    覆盖各个层面 构建和谐企业

    这个段将电子信息管理技术覆盖到了企业工作的各个层面，加快了和谐企业建设进程。
               
    职工幸福指数倍增。这个段充分尊重职工的主人翁地位，以提升职工在企业的幸福指数为目的，在郑州、洛阳、新乡三地设立了触摸式电子屏，其内容包括《职工意见箱》《“厂务公开”揭示栏》《“三不让”承诺年度帮扶计划》《“金秋助学”资助流程图》《段“多功能活动厅”设施介绍》等多个电子管理台账，帮助职工了解企业、依靠企业、支持企业，营造出了队伍稳定、安全稳定、大局稳定的良好局面。
               
    人力物力消耗倍减。目前，这个段安全管理、公文流转、事务通知、信息传递、经验汇总等多项工作已实现了表格化、网络化、无纸化管理，这不仅使广大职工享受到了现代化办公带来的便捷和轻松，同时也使全段的节支降耗工作取得了明显成效。2006年全年，仅纸张消耗一项，该段就节约经费数万元。