铁路部门昨日透露，计划采取积分法，优惠常乘坐西宝动车组的旅客。昨日，西安铁路局局长龙京介绍，2005年3月成立西安铁路局后，运力增长了48%，货运周转量增长了17%，收入增加了43%。从国家《中长期铁路网规划》调整方案来看，西安成为全国铁路八大枢纽之一。今后将大增动车组列车，给陕西群众提供非常便捷的交通工具。

    龙京说，9月18日西安北客站正式开工，郑西客运专线2009年底建成通车，北客站同时投入使用，该站比现在的火车站大一倍，现代化功能齐全。北客站主要停靠动车组，现在的西安车站主要是普速车。郑西客运专线建成后，动车组列车运行2个小时，能够到达郑州。铁路部门初定郑西客运专线运行列车为20多对动车组高速列车。目前正在建设包西铁路，预计到2011年可以投入使用。建成后，从西安到榆林、延安的旅时将比高速公路压缩2小时。

    西安铁路局客运处负责人表示，对于经常乘坐西宝动车组的旅客的优惠措施，正在探讨论证过程中，明年春运以后想先试行一段时间，原则上是以旅客乘坐的次数来积累，初步设想：乘坐10次免费乘1次。铁路部门正通过技术投入，保证持积分卡的旅客，获得优惠时有座位。

    龙京还表示，12月4日，铁道部和陕西省委省政府签订的省部合作纪要，预计在今后4-5年，陕西省铁路建设上将投放2000多亿。目前营业里程是3493公里，经过三到五年的建设，陕西省整个铁路路网结构会得到提升，营业里程在现有基础上翻一番。