本文摘要：进入11月，郑州铁路局管内大雾天气增多。郑州局依靠干部盯控增设“眼睛”，加强联控增加“话语”，确保雾天行车安全。这个局管内各单位进一步细化了行车安全措施，重点对调度命令的请

进入11月，郑州铁路局管内大雾天气增多。郑州局依靠干部盯控增设“眼睛”，加强联控增加“话语”，确保雾天行车安全。这个局管内各单位进一步细化了行车安全措施，重点对调度命令的请求、传达和车机联控等关键环节进行细化落实。机务系统绘制了雾天安全关键点控制网络图，明确了每个区间、站点、道口的控制难点、作业标准和卡控措施。各机务段成立了雾天行车安全包保组，督促机车乘务员落实标准化作业。
               
    车务系统按照《雾天行车组织办法》，细化了各项安全卡控措施，重点增加站与站值班员接发车提示、区间占用提示、列车运用区间提示、列车晚点提示等联控频率，时刻掌握列车在雾天区间的运行状态。各客运站采取值班干部包保站台、客运人员包保车厢等方式，加强站台旅客疏导，确保旅客乘降安全。此外，郑州局结合管内集中修施工频繁的实际，进一步强化落实了职工人身安全逐级负责制和岗位责任制。