近日，襄樊到石门（简称洛张线襄石段）铁路电气化施工进入到关键时期，襄樊供电段采取有效措施，全力配合洛张电气化施工，通过三项措施主动做好施工防护，确保奥运会期间洛张线襄石段铁路供电安全。

      随着洛张线襄石段电气化施工步伐的加快，该段担负的施工改迁任务和施工配合工作量也日益增加。目前，除担负部分电力施工改迁任务外，还与中铁七局等4个施工单位签订了施工配合安全协议，每天参与施工配合的地点最多达20多处。在前期施工作业中，由于施工配合中现场监督失控、部分施工单位不严格执行施工规范和施工标准等原因，屡屡发生挖断电缆、新立接触网支柱倾斜、设备侵限导致电力线跳闸等设备故障，干扰了行车安全和设备运行环境。

　　针对这些问题，该段及时调整思路，制定了最为严格的安保措施，保证了后续工程建设有序展开。他们首先细查配合方案。为确保施工期间施工防护任务及时到位，每次施工前，组织有关人员，配合中铁七局等施工单位对各个施工点进行施工干扰情况前期调查，组织专业技术人员对施工配合方案、监控措施等关键问题进行研究，根据现场情况，细化各项防护、监护措施，落实到了每一个班组，每一名防护人员；坚决制止事前不预想、不研究、不了解情况就盲目给点等问题。

　　其次，盯实防护重点。施工过程中，针对施工级别和施工对设备的影响程度，他们合理安排工区、车间、职能科室和主管领导参与现场安全监控，加强对现场参与施工配合人员履行职责情况的检查与监督，确保现场配合人员在岗尽责，现场作业卡控到位；各车间重点加强了施工密集站区巡视工作，对施工中影响供电设备范围多而广的站区，车间、班组能做到适当增加巡视次数并切实提高巡视质量；施工后，对施工影响范围内的所有设备全面进行检测和巡视，确认各项参数符合安全标准后方可消令放行列车。

　　再者，加强协调沟通。定期约请有指挥部、施工单位、施工监理单位等参加的施工协调会议，对施工中存在的问题，及时沟通解决，有针对性地制订整改措施，使各项施工方案不断得到完善。通过协调会议这种形式，施工单位和设备管理单位对相互的业务增进了了解，增强了主动沟通配合意识。

　　6月份这几项措施实施以来，该段洛张线襄石段区间实现了“设备零故障”，人身事故得到有效遏制，难怪安全科主管该区间工程师在私下场合说“这段时间，我安稳了不少呢。”