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电话叫餐为暑运中乘务员解难题

2008-07-17 来源:人民铁道报 作者:樊康屹 赵永
本文摘要:“喂,我是闫小明机班,能不能给我们送几个肉夹馍?在秦东五场二道……”“好的,马上就去。”20分钟后,4个热乎乎的肉夹馍赶在开车前送到了车上。为司机闫小明送餐的不是某个外卖快

“喂,我是闫小明机班,能不能给我们送几个肉夹馍?在秦东五场二道……”“好的,马上就去。”20分钟后,4个热乎乎的肉夹馍赶在开车前送到了车上。为司机闫小明送餐的不是某个外卖快餐店,而是闫小明所在的运用车间值班室的办事员。为等待发车的乘务员送餐是湖东电力机务段在暑期为解决乘务员吃饭难采取的一项新措施。

    湖东电力机务段担负着大秦线3.5亿吨年运量的机车牵引任务,乘务员交路异常紧张,平均一次值乘单程在线时间长达20多小时,最长时达2天1夜。暑期天气炎热,给乘务员带饭上车带来了极大不便。为此,这个段采取了“乘务员电话叫餐”的服务措施。在线等待发车的乘务员只需给车间值班室打个电话,值班人员就有责任把可口的饭菜送到车上。
               
    为使暑运中乘务员能有一个更好的工作环境,这个段对所有机车的空调、风扇进行检修,保证运转良好。后勤部门为出勤乘务员配备品种丰富的夏季方便食品,为生产一线车间、班组职工和机车乘务员每日配送西瓜、绿豆汤,最大限度地提高了乘务员工作环境的舒适度。

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电话叫餐为暑运中乘务员解难题

人民铁道报

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    湖东电力机务段担负着大秦线3.5亿吨年运量的机车牵引任务,乘务员交路异常紧张,平均一次值乘单程在线时间长达20多小时,最长时达2天1夜。暑期天气炎热,给乘务员带饭上车带来了极大不便。为此,这个段采取了“乘务员电话叫餐”的服务措施。在线等待发车的乘务员只需给车间值班室打个电话,值班人员就有责任把可口的饭菜送到车上。
               
    为使暑运中乘务员能有一个更好的工作环境,这个段对所有机车的空调、风扇进行检修,保证运转良好。后勤部门为出勤乘务员配备品种丰富的夏季方便食品,为生产一线车间、班组职工和机车乘务员每日配送西瓜、绿豆汤,最大限度地提高了乘务员工作环境的舒适度。