本文摘要：围绕查思想、查领导、查作风、查管理、查两纪等内容，哈尔滨铁路局各级领导干部带头反思，带动了安全大反思、大检查活动的深入开展。 他们

围绕查思想、查领导、查作风、查管理、查两纪等内容，哈尔滨铁路局各级领导干部带头反思，带动了安全大反思、大检查活动的深入开展。
               
    他们认真检查对安全极端重要性和各类安全问题、隐患可能带来的严重危害认识是否到位；检查是否真正有效落实安全生产逐级负责制、领导负责制、系统负责制和岗位负责制，是否对问题敢抓敢管、严抓善管；检查各级干部是否真正做到了精细管理、务本求实，站段科室是否坚持深入一线，真正发现和解决问题；检查安全基础管理工作是否严格纳入制度化、程序化、规范化管理，安全重点是否真正控制到位；检查是否存在劳动纪律松弛和作业纪律松散问题，从根源上消除“两违”。同时，这个局还确定了清理和规范行车安全规章制度、机车运行监控装置管理、严格调度命令管理和施工安全管理等12项安全大反思、大检查的重点内容。
               
    哈尔滨局实行了路局班子成员包区域、包系统，专业处室包站段、包重点异地车间，站段干部包车间、班组和重要岗位的检查制度，强化安全反思检查的组织指导和现实安全的检查监控。路局机务处成立了4个工作组，深入哈尔滨、齐齐哈尔、牡丹江、三棵树机务段，对调度命令、运行揭示、IC卡管理、施工安全控制、车机联控执行情况等进行专项检查，梳理出8个方面59个问题。
               
    哈尔滨局对反思查摆出来的问题集中整治。他们强化调度管理，提出了“转发命令要读懂，自发命令要理清，慢行命令要死盯，施工命令要看住，各项命令要准确，执行命令零误差”的要求和目标，从拟写、审查、把关、下发、回执、复核6个方面大力规范调度命令管理，并采取加强技术管理、组织培训学习、强化责任意识、实施包保检查等方式，对调度人员拟令的业务水平进行补强。他们还按照开展线路数据“三核对”要求，组织调度所对局管内线路数据进行全面核对，尤其是对局管内所有慢行处所、施工开通后指定列车限速放行处所、非施工原因产生的慢行处所的行车要求分别作出了具体规定。
               
    路局总工室组织各部门、各单位按照时限清理与立即清理相结合，本部门清理与横向部门清理相结合的原则，从系统到站段，全面清理无效规章、办法和临时制度、措施，建立路局、站段有效规章制度目录。
               
    他们强化机车监控装置管理，积极开展主要基础数据核对工作，完成了CTCS-2区段全部线路数据的核对工作，其中涵盖上行线路58处坡度变化点、下行线路150处坡度变化点，上行线路24处线路速度变化点、下行线路20处线路速度变化点，上下行线路49条列车进路的基础数据，完成了《列车运行图技术资料》全部核对工作，核对全部19条交路的线路数据。他们还根据LKJ管理职能调整后出现的新情况，形成了有关LKJ结合部管理的征求意见稿。
               
    截至目前，哈尔滨局共反思出各类问题11998件，其中已经解决7706件。目前，他们进一步加大了问题整改力度，建立每周问题整改督导制度：针对上一周发现的倾向性问题，与部门、站段负责人对话，严格剖析原因，提出明确的整改要求，并由安全监察室对问题整改情况进行跟踪，切实做到真反思、真整改、真见效。