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控制车辆检修成本减少材料浪费

2008-05-08 来源:人民铁道报 作者:徐震杰
本文摘要:为提高检修质量,减少成本浪费,日前,江岸车辆段加强成本管理,集中研讨了成本消耗和成本控制问题,并制定了22条强化措施。 在车辆检修过
为提高检修质量,减少成本浪费,日前,江岸车辆段加强成本管理,集中研讨了成本消耗和成本控制问题,并制定了22条强化措施。
               
    在车辆检修过程中,该花的钱一分都不能少,不该花的钱一分都不能花。江岸车辆段年修车任务约7万辆。为严格落实提速车辆检修材料的计划管理,这个段加强对材料消耗的动态管理,加大对新品配件的控制,实行凭卡发料制度,对消耗量大的制动软管、车钩等配件实行定量管理。同时,这个段还将车辆检修过程中所需配件分门别类,实行材料配件“辆份制”配送。为加强良好配件的储存和运输防护,这个段规定在轮对、轴承、阀类配件回送时,必须加装防尘堵和防碰罩等防护装置,对造成良好配件损毁的,一律从严追究责任人的责任。 

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人民铁道报

为提高检修质量,减少成本浪费,日前,江岸车辆段加强成本管理,集中研讨了成本消耗和成本控制问题,并制定了22条强化措施。
               
    在车辆检修过程中,该花的钱一分都不能少,不该花的钱一分都不能花。江岸车辆段年修车任务约7万辆。为严格落实提速车辆检修材料的计划管理,这个段加强对材料消耗的动态管理,加大对新品配件的控制,实行凭卡发料制度,对消耗量大的制动软管、车钩等配件实行定量管理。同时,这个段还将车辆检修过程中所需配件分门别类,实行材料配件“辆份制”配送。为加强良好配件的储存和运输防护,这个段规定在轮对、轴承、阀类配件回送时,必须加装防尘堵和防碰罩等防护装置,对造成良好配件损毁的,一律从严追究责任人的责任。