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郑州铁路局精挑细选动态管理

2011-09-07 来源:人民铁道报 作者:佚名
本文摘要:今年以来,郑州铁路局严把动车组列车司机准入关,严格限定挑选范围,细化选拔标准,对动车组列车司机实行动态管理。

今年以来,郑州铁路局严把动车组列车司机准入关,严格限定挑选范围,细化选拔标准,对动车组列车司机实行动态管理。

    郑州局建立了动车组列车储备司机制度,从具备中专及以上学历、担当司机职务2年以上、安全值乘10万公里以上的现职电力机车司机中挑选了业务精湛、表现优秀的61名司机作为动车组列车的储备司机。

    动车组列车储备司机平时归原车队管理,承担客车牵引任务。他们每月还会被安排到动车车队完成不少于3000公里的跟班驾驶练习。

    郑州局采取“一人一档案、一月一考评、一季一检查、一年一鉴定”的方式,对动车组列车司机实行动态管理。他们每3个月对动车组列车司机和储备司机进行一次综合考评。综合考评后3名的司机将被调整至地勤岗位,综合考评前3名的储备司机则将直接进入动车车队。

    截至今年8月底,该局已有15名动车组列车司机因考核不合格被调整到地勤岗位,15名储备司机因表现优秀被选拔到动车车队。

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人民铁道报

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    郑州局建立了动车组列车储备司机制度,从具备中专及以上学历、担当司机职务2年以上、安全值乘10万公里以上的现职电力机车司机中挑选了业务精湛、表现优秀的61名司机作为动车组列车的储备司机。

    动车组列车储备司机平时归原车队管理,承担客车牵引任务。他们每月还会被安排到动车车队完成不少于3000公里的跟班驾驶练习。

    郑州局采取“一人一档案、一月一考评、一季一检查、一年一鉴定”的方式,对动车组列车司机实行动态管理。他们每3个月对动车组列车司机和储备司机进行一次综合考评。综合考评后3名的司机将被调整至地勤岗位,综合考评前3名的储备司机则将直接进入动车车队。

    截至今年8月底,该局已有15名动车组列车司机因考核不合格被调整到地勤岗位,15名储备司机因表现优秀被选拔到动车车队。