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哈尔滨铁路局科学预报 强化包保 织密汛期行车安全网

2011-08-10 来源:人民铁道报 作者:佚名
本文摘要:为提前预判水害发展趋势,哈尔滨铁路局在管内31处重点防洪地点实行双岗监控。他们提升科学预报能力,严格落实包保责任,保证了汛期行车安全。

为提前预判水害发展趋势,哈尔滨铁路局在管内31处重点防洪地点实行双岗监控。他们提升科学预报能力,严格落实包保责任,保证了汛期行车安全。

    进入汛期后,哈尔滨局管内降雨量超去年同期两成以上,且呈现出降雨分布不均、强对流天气增多等特点,给行车安全带来了严重威胁。防洪部门的值班人员昼夜关注雨量警戒监控系统和铁路专用气象网站,比较全面地掌握了沿线的降雨信息,及时对灾害性天气进行预报预警。

    该局严密监控管内393处防洪地点,将包保责任落实到包保干部、职工人头。他们把一级防洪地点写入LKJ基础数据进行语音提示,看守人员按照联控用语实行守机联控;把二级防洪地点写入IC卡进行安全揭示;对三级防洪地点加强巡视特别是夜间巡查。

    该局管内各工务段以雨为令,严格执行雨中、雨后全覆盖地毯式检查制度。机车乘务员在列车运行中不间断瞭望,密切注视线路变化,杜绝臆测行车。调度部门适时发布调度命令,指挥列车限速运行或临时停车,做到 “宁可错扣,不可错放”。

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哈尔滨铁路局科学预报 强化包保 织密汛期行车安全网

人民铁道报

为提前预判水害发展趋势,哈尔滨铁路局在管内31处重点防洪地点实行双岗监控。他们提升科学预报能力,严格落实包保责任,保证了汛期行车安全。

    进入汛期后,哈尔滨局管内降雨量超去年同期两成以上,且呈现出降雨分布不均、强对流天气增多等特点,给行车安全带来了严重威胁。防洪部门的值班人员昼夜关注雨量警戒监控系统和铁路专用气象网站,比较全面地掌握了沿线的降雨信息,及时对灾害性天气进行预报预警。

    该局严密监控管内393处防洪地点,将包保责任落实到包保干部、职工人头。他们把一级防洪地点写入LKJ基础数据进行语音提示,看守人员按照联控用语实行守机联控;把二级防洪地点写入IC卡进行安全揭示;对三级防洪地点加强巡视特别是夜间巡查。

    该局管内各工务段以雨为令,严格执行雨中、雨后全覆盖地毯式检查制度。机车乘务员在列车运行中不间断瞭望,密切注视线路变化,杜绝臆测行车。调度部门适时发布调度命令,指挥列车限速运行或临时停车,做到 “宁可错扣,不可错放”。