太中银铁路1月11日正式通车，该线的通车将为我国中、西部铁路春节客运压力缓解起到积极的作用。陕西通车剪彩地设在绥德车站，由承建该车站建设的中国铁建十六局全面布置现场。

    太原至中卫（银川）铁路，简称"太中银铁路"，其沿线设计车站65个。其中，新建车站40个，缓建车站14个，利用既有车站11个。该铁路线全长944公里，其中太原至中卫正线752公里，桥梁311座，涵洞1274座；联络线（定边至银川）192公里。桥梁44座，涵洞371座。整个工程新建隧道159座，最长隧道吕梁山隧道20785米。

    太中银铁路全线通车后，从太原到银川只需5个小时，而且太中银铁路与石太客运专线相接，近而与京石客运专线相接，实现北京到银川8小时。

    太中银铁路横穿黄土高原东西，从2006年开始施工以来，中铁十六局参建职工经过四年多艰苦奋战，克服了征地拆迁难，酷暑太阳大，春秋天干风肆孼，尤其是冬天零下20多度的低温困难，终于圆满完成了这项任务。他们用智慧与汗水普写了一曲曲动人的凯歌。