11月14日，太原北车辆段孝西作业场的检车员看到一个新变化。当他们拿着检车工具从各待检室进入检车线路时，必须先经过一个“S”型状的栅栏门，此栅栏门被大伙亲切地称为“安全门”。 这是该作业场近期从安全着想，小处着手，对危及检车员人身安全的各个环节进行整治的结果。孝西作业场检修货车车流量大，长交路重载，检修时间紧。检修货车后运行至石家庄西，保证安全运行区段325公里，运行至日照保证安全运行区段1163公里，卸车后折返兖州北保证安全运行区段1484公里。

在以往的检修作业中，检车员有时一接班就接到上线路检修货车的通知，有的检车员一时心急火燎，拿起工具低头就直奔检车线路。进入冬季后，检车员穿戴笨重，给视觉听觉都带来不便，尤其是在后半夜人困马乏的时候，肩负检修重任的检车员急匆匆上线路作业，稍不留神就会导致人身伤害。而检车员一旦和正在通过的列车、调车车列发生“接触”，后果不堪设想，这方面曾发生过的险情让人记忆犹新。进入冬运后，孝西作业场在加强检车员人身安全教育的同时，根据检车员的建议，利用废旧角铁和板材焊制了面积为2平方米左右的“S”型状的栅栏门，并将写有“注意来往车辆，确保人身安全”的出入现场亲情提示牌悬挂其上，设置在检车员进入检修作业线路的入口处。这样，检车员进入线路时，必须经过“S”型状的栅栏门，使只顾低头上线路的检车员被阻滞脚步，以此提醒他们做到越过线路“一停、二看、三通过”，保人身安全是最大的安全。